[實(shí)用新型]車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120453668.3
• 申請(qǐng)日: 2011-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202392099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李磊;呂小科;劉振發(fā)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京綠控傳動(dòng)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H63/32
• 分類(lèi)號(hào): F16H63/32;F16H59/02;F16H61/04
• 代理公司: 北京市振邦律師事務(wù)所 11389
• 代理人: 何自力

1.一種車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置，其特征在于其包括：選檔電機(jī)(1)、與選檔電機(jī)(1)相連并進(jìn)行減速的選檔減速機(jī)(2)、主軸(3)、套裝在主軸(3)上的撥頭(4)、換檔電機(jī)(5)、與換檔電機(jī)(5)的輸出相連的絲杠(6)、套設(shè)在絲杠(6)上的螺母(7)、套裝在主軸(3)上并與螺母(7)傳動(dòng)配合的撥叉(8)、設(shè)置在選檔減速機(jī)(2)上的選檔位置傳感器(9)、與主軸(3)相連接的換檔位置傳感器(10)、以及位于選檔減速機(jī)(2)和換檔電機(jī)(5)之間并包覆主軸(3)的殼體(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置，其特征在于：所述選檔減速機(jī)(2)具有輸出平動(dòng)軸(20)、以及設(shè)置在輸出平動(dòng)軸(20)末端的選檔撥片(22)，而所述撥頭(4)設(shè)置有與選檔撥片(22)卡接配合的環(huán)形凹槽(40)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置，其特征在于：所述的螺母(7)兩側(cè)均有一個(gè)柱狀突起(70)，而撥叉(8)具有與柱狀突起(70)卡裝的分叉部(80)、和套裝在主軸(3)的套接部(82)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置，其特征在于：其進(jìn)一步包括與所述選檔位置傳感器(9)和換檔位置傳感器(10)均電氣連接的電控單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車(chē)輛變速用自動(dòng)換檔裝置，其特征在于：所述選檔電機(jī)(1)緊固在選檔減速機(jī)(2)上，而選檔減速機(jī)(2)和換檔電機(jī)(5)均緊固在殼體(11)上，所述主軸(3)通過(guò)位于兩端的軸承(30)固定連接在殼體(11)上。