[實(shí)用新型]一種車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120450847.1
• 申請(qǐng)日: 2011-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN202324960U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董喜剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奉化市仁龍機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E05F3/02
• 分類號(hào): E05F3/02
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

1.一種車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：它包括缸體(3)，所述缸體(3)內(nèi)一端設(shè)有導(dǎo)套(4)，活塞桿(1)一端穿過導(dǎo)套(4)與設(shè)于缸體(3)內(nèi)的活塞(6)固定連接，活塞桿(1)另一端伸出缸體(3)外；所述活塞(6)與缸體(3)另一端底部之間卡接有壓簧(7)，所述導(dǎo)套(4)內(nèi)端與活塞桿(1)之間形成一腔體(11)，所述缸體(3)上設(shè)有氣口(9)，所述導(dǎo)套(4)上設(shè)有氣孔(10)，所述氣孔(10)連接氣口(9)與腔體(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述導(dǎo)套(4)一端與活塞桿(1)之間設(shè)有O型密封環(huán)(2)；所述導(dǎo)套(4)另一端與缸體(3)內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封環(huán)(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述壓簧(7)與缸體(3)底部之間設(shè)有擋圈(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述缸體(3)外壁一側(cè)設(shè)有固定板(5)，所述固定板(5)上設(shè)有固定孔(51)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述固定孔(51)有兩個(gè)，呈對(duì)稱設(shè)于固定板(5)兩端。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述活塞(6)與缸體(3)內(nèi)壁之間設(shè)有O型密封環(huán)(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門氣動(dòng)彈性自動(dòng)開關(guān)，其特征在于：所述氣孔(10)垂直活塞桿(1)設(shè)置。