[實用新型]汽車驅動橋從動錐齒輪與差速器殼的連接裝置

有效

• 申請號: 201120439944.0
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN202278977U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 魯俊;王平;李存輝;何心勝
• 申請（專利權）人: 安徽福馬車橋有限公司
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

1.一種汽車驅動橋從動錐齒輪與差速器殼的連接裝置，包括從動錐齒輪（1）和差速器殼（8），其特征是：在從動錐齒輪（1）上開設上部呈倒圓錐臺形而下部呈直徑比倒圓錐臺小端直徑小的圓柱形的臺階式中心孔，即在上部的倒圓錐臺形孔與下部的圓柱形孔之間形成內環形臺階面，使此下部圓柱形孔成為從動錐齒輪（1）上的中心止口孔（3），在此內環形臺階面上圓周均布地開設安裝孔（2），同時，在差速器殼（8）殼體的上部對應位于連接凸緣（6）上環面的內側部位開設臺階形外止口（7），且此外止口（7）與從動錐齒輪（1）上的中心止口孔（3）過渡配合地對應嵌裝，在差速器殼（8）殼體上的連接凸緣（6）上對應于從動錐齒輪（1）上的安裝孔（2）開設連接孔，在各對應的連接孔和安裝孔（2）中分別穿裝連接螺栓（9）并擰裝螺母（5），將從動錐齒輪（1）與差速器殼（8）連成一體。

2.根據權利要求1所述的汽車驅動橋從動錐齒輪與差速器殼的連接裝置，其特征在于在此內環形臺階面上圓周均布地開設10-30個安裝孔（2）。