[實用新型]油田抽油機雙制動裝置及其智能控制系統

有效

• 申請號: 201120438000.1
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN202326846U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 孫寶利;孫新平;黃發章
• 申請（專利權）人: 孫寶利
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D123/00;F16D121/14;F16D121/20;F16D125/22;F16D127/06;F16D129/04
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 楊穎;張一軍

1.一種油田抽油機雙制動裝置，安裝在減速機上，其特征在于：制動裝置包括電磁制動器和手動控制器；所述電磁制動器控制減速機的輸入軸的制動和解除制動；所述手動控制器安裝在電磁制動器上，以手制動方式鎖定所述電磁制動器的制動狀態和解除鎖定。

2.如權利要求1所述的制動裝置，其特征在于：所述手動控制器包括相互配合的蝸輪和蝸桿，所述蝸輪連接螺紋桿；所述螺紋桿旋入所述電磁制動器的殼體內，其前端可施加作用力于所述電磁制動器的主制動盤。

3.如權利要求2所述的制動裝置，其特征在于：所述蝸桿的兩端分別配合一個所述蝸輪，所述蝸桿的一個頂端設有手柄；每個所述蝸輪連接一個所述螺紋桿。

4.如權利要求3所述的制動裝置，其特征在于：所述蝸桿設置在桿座上，通過上下端蓋固定。

5.如權利要求4所述的制動裝置，其特征在于：所述兩個蝸輪分別置于蝸輪殼內，所述兩個蝸輪殼之間通過調節螺絲連接連桿以微調兩者的距離。

6.如權利要求1-5中任一所述的制動裝置，其特征在于：所述電磁制動器包括主制動盤、制動片和被制動盤，所述制動片與所述減速機的輸入軸連接，所述被制動盤穿過所述減速機的輸入軸并與所述減速機的箱體連接。

7.如權利要求6所述的制動裝置，其特征在于：所述被制動盤通過轉換盤與所述減速機的箱體連接。

8.一種油田抽油機制動裝置智能控制系統，其特征在于：智能控制系統包?括權利要求1-7所述的制動裝置和電氣控制裝置，所述電氣控制裝置與所述電磁制動器電連；所述電氣控制裝置設有伺服驅動器和過載保護電路，所述過載保護電路用于電機電流超過所設定的范圍時，輸出繼電器斷開以使所述電磁制動器即刻制動。

9.如權利要求8所述的智能控制系統，其特征在于：所述過載保護電路為：所述伺服驅動器設有連接所述電磁制動器的兩個接線端子BK1、BK2，所述電磁制動器的動作由中間繼電器KL控制；KL接通時，電磁制動器松開制動片；KL斷開時，電磁制動器閉合制動片；

其中，KL由觸頭KM2及k1、k2兩接點控制，k1、k2連接伺服驅動器內部常開繼電器；當電機負載超過所設定的范圍時，伺服驅動器內部繼電器釋放，k1、k2之間斷開，KL隨即斷電，電磁制動器隨之斷電。

10.如權利要求8或9所述的智能控制系統，其特征在于：所述電氣控制裝置的控制模式包括節能模式和工頻模式；所述伺服驅動器與能耗回饋單元連接；

所述能耗回饋單元，用于抽油機運轉速度大于控制所設定的速度時，在所述伺服驅動器控制電機保持原有速度的同時，將其所反饋回來的能量反饋到電網上。?