[實用新型]V型卡口液壓式鋼筋彎鉤強制拉直機

有效

• 申請號: 201120437076.2
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN202336551U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 熊賢發
• 申請（專利權）人: 熊賢發
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 張文

技術領域

本實用新型涉及鋼筋處理設備，尤其是涉及是一種V型卡口液壓式鋼筋彎鉤強制拉直機。?

背景技術

隨著社會的發展、城市的擴建和改造，有大量的舊樓房拆遷和重建。樓房一般都是鋼筋水泥建造的，在拆遷過程中會拆解出大量的舊鋼筋，這些舊鋼筋非常適用于一些非重要、承受強度不是很高的領域，如：可用來重新加工制作釘子或螺桿，用途非常廣泛，這也是廢物利用、節能減排、利國利民的好事。但是在加工過程中，這些舊鋼筋的彎鉤拉直只能靠工人用錘敲、用扳手扳直，非常麻煩、費時費力，工作效率非常低，有時還會引起不必要的工傷。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能將帶彎鉤的舊鋼筋快速強制性拉直、工作效率高、安全實用、維修方便、操作簡單的V型卡口液壓式鋼筋彎鉤強制拉直機。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種V型卡口液壓式鋼筋彎鉤強制拉直機，包括電動機、減速機、液壓總成、電氣控制箱和通過支架安裝在地面上的工作臺面，電動機、減速機、液壓總成均安裝在工作臺面下方的地面上，電氣控制箱安裝在工作臺面的側邊，特征是：減速機的主傳動軸的頂端向上穿過工作臺面后固定在右單邊半圓形防滑爪的中間，在工作臺面下方的減速機的主傳動軸的中部固定有主動齒輪，在從傳動軸的底端固定有與主傳動軸的主動齒輪嚙合的從動齒輪，從傳動軸的頂端向上穿過工作臺面后固定在左單邊半圓形防滑爪的中間，在工作臺面上的前端中部的左單邊半圓形防滑爪和右單邊半圓形防滑爪呈相對放置；在工作臺面上的后端兩側分別固定有相向放置的左連接支架和右連接支架，在左連接支架的外側和內側分別安裝有左液壓油缸和讓左液壓油缸的推進軸穿過的左導管，在左液壓油缸的推進軸頂端固定有左卡口，在右連接支架的外側和內側分別安裝有右液壓油缸和讓右液壓油缸的推進軸穿過的右導管，在右液壓油缸的推進軸頂端固定有右卡口，右卡口與左卡口夾在一起形成一個鋼筋直徑大小且只讓舊鋼筋強行穿過的小孔，左液壓油缸和右液壓油缸均通過液壓油管受液壓總成控制；腳踏電源開關安裝在地面上。

左卡口和右卡口的豎向截面均為剪刀形狀，左卡口的橫向截面為由三個并列的左卡臂構成，在三個并列的左卡臂之間形成兩個左卡槽，右卡口的橫向截面為由兩個并列的右卡臂構成，在兩個并列的右卡臂之間形成一個右卡槽，右卡口上的右卡臂能向左運動插入左卡口上的左卡槽中，左卡口的左卡臂能向右運動插入右卡口上的右卡槽中，使得左卡口和右卡口在左液壓油缸和右液壓油缸共同頂推下互相嵌入并牢牢擠壓在一起。?

在左單邊半圓形防滑爪的側壁上和右單邊半圓形防滑爪的側壁上均加工有豎向凸狀的防滑條。?

本實用新型由電動機、減速機、液壓總成、電氣控制箱、工作臺面、左液壓油缸、右液壓油缸、左卡口、右卡口、左單邊半圓形防滑爪和右單邊半圓形防滑爪組成，使用時工人只要先將舊鋼筋直的一端放在左單邊半圓形防滑爪和右單邊半圓形防滑爪之間，帶彎鉤的一端放在左卡口和右卡口之間的剪刀口，然后踏下腳踏電源開關，接通電源，電氣控制箱開始工作，液壓總成推動左液壓油缸和右液壓油缸的推進軸向中間分別頂推左卡口和右卡口，使得左卡口和右卡口互相嵌入并牢牢擠壓在一起，在形成的小孔內夾住舊鋼筋，于是電動機帶動減速機，減速機帶動主傳動軸轉動，并通過主動齒輪和從動齒輪帶動從傳動軸轉動，再由主傳動軸和從傳動軸同時帶動左單邊半圓形防滑爪和右單邊半圓形防滑爪作同向轉動，左單邊半圓形防滑爪和右單邊半圓形防滑爪上的防滑條一起夾住舊鋼筋直的一端，并在旋轉的作用下拽住舊鋼筋強行向外拉，舊鋼筋帶彎鉤的一端在左卡口和右卡口的強力阻擋下只能由彎變直，然后從左卡口和右卡口之間的小孔內強制穿過，從而達到了將帶彎鉤的舊鋼筋強制性拉直的目的。因此，本實用新型具有能將帶彎鉤的舊鋼筋快速強制性拉直、工作效率高、大大降低了工人的勞動強度、提高了經濟效益、安全實用、維修方便、操作簡單的優點。?

附圖說明

圖1為本實用新型的俯向立體示意圖；?

圖2為圖1的側視圖。

具體實施方式

下面結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?