[實用新型]汽車、拖拉機和裝載機的驅(qū)動橋差速鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120434199.0 | 申請日： | 2011-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN202326975U | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張柱芬 | 申請（專利權(quán)）人： | 張柱芬 |
| 主分類號： | F16H48/24 | 分類號： | F16H48/24 |
| 代理公司： | 梧州市萬達專利事務(wù)所(普通合伙) 45108 | 代理人： | 陳燕群 |
| 地址： | 543100 廣西壯族自*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 拖拉機 裝載 驅(qū)動 橋差速鎖 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車、拖拉機和裝載機的驅(qū)動橋差速鎖，它包括主減速器殼(4)，主動錐齒輪(5)，從動錐齒輪(6)，差速器殼(8)，行星齒輪(2)，半軸齒輪(7)，半軸(14)，橋殼(1)，十字行星齒輪軸(3)，其特征在于所述的十字行星齒輪軸(3)的內(nèi)套帶有花鍵，半軸(14)的一端帶有花鍵，在半軸(14)的花鍵端上有半軸傳動套(13)，半軸傳動套(13)的左端是花鍵軸，在中部設(shè)有撥叉槽，右端是花鍵套，半軸傳動套(13)右端的花鍵套與半軸(14)上的花鍵配合，并能沿半軸(14)左右移動，在半軸傳動套(13)所設(shè)的撥叉槽上安裝有離合撥叉(12)；在橋殼(1)上固定有離合撥叉套(9)，離合撥叉套(9)內(nèi)有離合撥叉搖桿(10)，離合撥叉搖桿(10)的一端與離合撥叉(12)連接，另一端與離合搖臂(11)連接；半軸傳動套(13)移動到半軸(14)的右邊時，半軸傳動套(13)的花鍵軸端與半軸齒輪(7)聯(lián)接，半軸傳動套(13)移動到半軸(14)的左邊時，半軸傳動套(13)的花鍵軸端與半軸齒輪(7)、十字行星齒輪軸(3)同時聯(lián)接構(gòu)成差速鎖。
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