[實用新型]艦載機電磁彈射器

有效

• 申請號: 201120429642.5
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN202389599U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 龐永清;龐永祥;龐永鋒
• 申請（專利權）人: 龐永清;龐永祥;龐永鋒
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于艦載機彈射領域的艦載機電磁彈射器，具體涉及一種利用動能蓄能轉輪帶動大功率高溫超導發電機為彈射動機供電且供電電流逐漸加強，并為與彈射動機位置對應的驅動定機即時換位供電，以瞬間電磁力驅動彈射動機在驅動定機上高速運動從而將待彈射飛機高速射出的艦載機電磁彈射器。

背景技術

當今世界的艦載機蒸汽彈射和電磁彈射技術被個別國家壟斷并高度保密，中國在該領域的技術欠缺嚴重制約本國海軍力量的發展，蒸汽彈射器構造復雜難于維護且大量耗費艦船上十分寶貴的淡水，電磁彈射技術比較先進且比蒸汽彈射器操控靈活，我國謀求突破電磁彈射技術是大勢所趨。

發明內容

本實用新型公開一種艦載機電磁彈射器，其目的在于打破某些國家在電磁彈射方面的技術壟斷、克服我國大型飛機不能在艦船上起落、有些飛機即使能在艦船上起飛也不能滿油或滿載、輕型航母定翼機載量少、準航母不能搭載定翼機等問題，本實用新型是利用動能蓄能轉輪帶動高溫超導發電機高速運轉為彈射動機內的啟動線圈、磁浮線圈、起重電機和制冷設備強制供電，并隨著彈射動機位置的變換使高溫超導發電機組僅為與彈射動機位置對應的驅動定機機體段內的助力線圈和上吸下斥磁浮線圈即時換位局部強制供電，以瞬間電磁力驅動彈射動機在驅動定機上高速運動從而帶動彈射動機機體上的大功率盤式發電機為彈射動機內的加力線圈供電，隨著彈射動機上方的齒牙驅動轉盤轉速逐漸加快而帶動盤式發電機加速運轉從而使彈射動機內加力線圈中的電流逐漸加強，最終使彈射動機以加速度漸大的高速運動方式經彈射鉤將待彈射飛機高速射出的艦載機電磁彈射器，具體是：

彈射動機主體由多個數米長且底部有軸向均勻開縫的同軸等長相互間距的短直環形套筒及各套筒間的連接支撐結構構成，各層短直環形套筒經豎直懸空于彈射動機中軸正上方的吊提架連接成一個整體，彈射動機主體的最外層短直環形套筒筒壁在該層套筒徑向截面圓的水平直徑端點處牢固焊接在與彈射動機軸向長度相等且豎直的左右碳刷探腳上，多條平行且回轉盤繞的制冷盤管串連盤繞在彈射動機各層套筒的圓周側壁內，最內層套筒內相互平行且等間距的多條小間距制冷盤管自該層套筒彈射初端頂部起沿該層套筒彈射初端某一側的圓周側壁半圓下行至該層套筒底部臨近軸向開縫后彎轉為水平方向并沿軸向前行至該層套筒彈射末端的該側圓周側壁底部臨近軸向開縫處，制冷盤管繼而轉為沿該層套筒彈射末端的該側圓周側壁上行并穿過連接各層套筒的吊提架沿該層套筒彈射末端另一側的圓周側壁下行至臨近該層套筒軸向開縫的底部，再轉為水平并返回該層套筒彈射初端的另一側圓周側壁臨近軸向開縫的底部后，沿該層套筒彈射初端的另一側圓周側壁上行至臨近起點處并彎轉繞過起點繼續沿著平行于上述路徑的方向依次漸內多周繞行，最后轉向該層套筒彈射初端的制冷盤管起點處引出并轉入外面一層套筒繼續以上述方式繞行，每層套筒都盤繞了制冷盤管后，上述多條平行制冷盤管自最外層套筒彈射末端引出，也就是，最內層套筒內各制冷盤管自該層套筒彈射初端頂部起沿著自該層套筒底縫展開的側面展開矩形圖之矩形邊緣等間距繞行并逐漸向矩形中心均勻內旋，在接近矩形中心處各制冷盤管引出并轉入外層套筒，或者說，當制冷劑自彈射動機彈射初端頂部流入時，在彈射動機前段的周向制冷管內制冷劑若順時針流動則彈射動機后段的周向管內制冷劑逆時針流動，彈射動機前段的周向管內制冷劑若逆時針流動則動機后段的周向管內制冷劑順時針流動，而彈射動機各層套筒中部一小段機體內無周向制冷盤管，每層套筒底部開縫左右兩側的軸向制冷盤管內制冷劑流向相反，換言之，制冷盤管在彈射動機各層框架套筒內形成各層順次串連的馬鞍形制冷盤管網，在彈射動機各層套筒內制冷盤管與套筒主體之間的間隙內沿馬鞍形制冷盤管網的管路行進方向均勻纏繞與制冷盤管數量一致的多匝有絕緣涂層的銀制導電線圈，在最內層套筒內與制冷盤管數量相等的多條銀制導電線在最外一圈馬鞍形制冷盤管上循環纏繞多圈后，轉入外圈制冷盤管內側的下一圈馬鞍形制冷盤管繼續多圈纏繞并依次逐漸內縮直至最終在該層套筒頂部引入點處引出并轉入外面一層套筒直至各層套筒的每一圈制冷盤管外都均勻纏繞銀制導電線圈，這些銀制導電線圈在彈射器工作時的作用是受磁場力驅動，下文稱為鞍形驅動線圈，通電情況下在彈射動機各層套筒前段內鞍形驅動線圈的周向導線中電流方向一致且彈射動機前段和后段內鞍形驅動線圈的周向導線中電流方向相反，多條平行銀制導線繞成的鞍形驅動線圈按供電方式和作用的不同分為啟動線圈和加力線圈，彈射動機啟動線圈的引入引出線分別沿線圈繞向自左右支撐碳刷探腳中引入引出，加力線圈包括兩個加力線圈組；