[實用新型]設置于集裝箱的減震裝置及集裝箱

有效

• 申請號: 201120428635.3
• 申請日: 2011-11-02
• 公開（公告）號: CN202321315U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 黃田化;王世魁;孫吉棟;董洪榮
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;青島中集特種冷藏設備有限公司;青島中集冷藏箱制造有限公司
• 主分類號: B65D90/12
• 分類號: B65D90/12;B65D88/12
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 馮志云;呂俊清

1.一種減震裝置，設置于集裝箱的箱體(100)的角柱(10)的下部，其特征在于，所述減震裝置(200)包括：

安裝單元(20)，包括頂部導向筒(21)、固定座(22)、底部導向筒(321)和連接角件盒(322)，所述頂部導向筒(21)固定連接于所述箱體(100)，所述固定座(22)水平地固定設置在所述頂部導向筒(21)的內部，所述底部導向筒(321)的一端套接于所述頂部導向筒(21)之內，另一端固定連接所述連接角件盒(322)；

緩沖器(31)，設置于所述頂部導向筒(21)和所述底部導向筒(321)之內，所述緩沖器(31)的一端豎直地連接于所述固定座(22)，另一端固定連接于所述連接角件盒(322)，所述連接角件盒(322)突出于所述箱體(100)的底部，所述緩沖器(31)能夠通過縮短長度吸收所述箱體(100)震動產生的能量。

2.如權利要求1所述的減震裝置，其特征在于，所述緩沖器(31)包括缸筒(311)、可滑動地套接于所述缸筒(311)之內的空心活塞桿(312)、固定于所述缸筒(311)頂部的頂座(314)和固定于所述空心活塞桿(312)底部的底座(313)，所述頂座(314)固定連接于所述固定座(22)，所述底座(313)固定連接于所述連接角件盒(322)，所述空心活塞桿(312)包括密封活塞(315b)，所述密封活塞(315b)伸入所述空心活塞桿(312)，并能夠沿所述空心活塞桿(312)的內壁滑動；所述空心活塞桿(312)容置有氣體，所述空心活塞桿(312)受力相對于所述缸筒(311)運動，所述密封活塞(315b)推擠壓縮所述氣體，以使所述空心活塞桿(312)相對于所述缸筒(311)由伸出位置縮回到收回位置。

3.如權利要求2所述的減震裝置，其特征在于，所述缸筒(311)包括阻尼桿(315a)、阻尼桿頂部基座(316)和空心柱塞(315c)，所述阻尼桿(315a)為具有阻尼孔(H)的中空桿，所述阻尼桿頂部基座(316)連接所述阻尼桿(315a)并抵接所述頂座(314)，所述空心柱塞(315c)套設于所述阻尼桿(315a)之外且抵接所述密封活塞(315b)，所述缸筒(311)容置有油液。

4.如權利要求1所述的減震裝置，其特征在于，所述緩沖器(31)是通過調整塊(33)固定連接于所述固定座(22)，所述調整塊(33)分別可拆卸地固定連接于所述緩沖器(31)和所述固定座(22)。

5.一種集裝箱，具有如權利要求1-4中任一項所述的減震裝置，其特征在于，所述集裝箱的所述箱體(100)的所述角柱(10)的數目為四個，且每一個所述角柱(10)包括外角柱(11)和兩個內角柱(15)，所述外角柱(11)由片狀板材彎折形成，所述兩個內角柱(15)貼合所述外角柱(11)設置并且所述兩個內角柱(15)之間具有間隙，所述外角柱(11)和所述兩個內角柱(15)定義出安裝槽，用于容置所述減震裝置(200)。

6.如權利要求5所述的集裝箱，其特征在于，每一個所述角柱(10)還包括一個角鋼(23)，所述角鋼(23)設置于其中一個內角柱(15)相對于另一個內角柱(15)的一側，所述底部導向筒(321)和所述頂部導向筒(21)均為方形筒狀，所述頂部導向筒(21)的三個側壁分別固定于所述角鋼(23)、所述外角柱(11)和所述另一個內角柱(15)。

7.如權利要求5所述的集裝箱，其特征在于，每一個所述角柱(10)還包括兩個角鋼(23)，所述兩個角鋼(23)分別設置于兩個內角柱(15)其中之一相對于另一個內角柱(15)的一側，所述底部導向筒(321)為方形筒狀，所述頂部導向筒(21)為由槽型的容置部(211)和片狀的封口部(212)固定連接形成的容置筒，所述容置部(211)的三個側壁分別固定于所述兩個角鋼(23)和所述外角柱(11)。

8.如權利要求5所述的集裝箱，其特征在于，每一個所述外角柱(11)還包括凹槽(111)，所述凹槽(111)對應于所述安裝槽，所述凹槽(111)部分暴露出所述減震單元(30)。

9.如權利要求8所述的集裝箱，其特征在于，所述箱體(100)還包括箱體角件(13)，所述箱體角件(13)設置于所述凹槽(111)的靠近所述箱體(100)中部的一側并鄰近所述減震裝置，所述箱體角件(13)為六面體且具有鎖孔(131)，用于鎖固相鄰的兩個集裝箱。