[實用新型]用于軌行式起重機動態防風的耗能緩沖制動裝置

有效

• 申請號: 201120424715.1
• 申請日: 2011-11-01
• 公開（公告）號: CN202390100U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 靳慧;莫建華
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型為一種軌行式起重機的動態防風安全制動裝置，主要用于門式、門座式、岸橋式等有軌起重機。?

背景技術

軌行式起重機在突發陣風的情況下經常發生風災事故。這些防風抗滑安全問題，按照事故發生時起重機的工作情況分為兩類，分別是非工作狀態下和工作狀態下的防風抗滑問題。在非工作狀態下，起重機處于靜止狀態，防風抗滑的技術研究相對比較成熟，相關的產品也比較多，如頂軌器、夾軌器、鐵鞋、錨定裝置等等。而在工作狀態下，起重機正在運行時的防風抗滑安全問題，目前一直沒有很好的解決方案和安全裝置。現有的一些防風制動裝置在起重機動態時的防風效果都不太理想，而且機構和結構復雜，成本均較高。傳統的夾軌器因與軌道接觸面太小，受軌道接縫處錯位的影響，制動效果不理想，不能徹底將起重機楔死，不能有效阻止工作中突遇強風時起重機的運動，且結構復雜，必須配備液壓站才能使用，成本較高；頂軌器在主機停車時防風效果好，但其動作緩慢，起重機在工作中無法起到防風作用，它也必須配備液壓站才能使用，成本較高；其余的象慣性制動器、電動鐵鞋等也各有缺點，不能很好地起到動態防風作用。?

發明內容

技術問題：本實用新型的目的是針對現有軌行式起重機防風裝置不能實現起重機工作狀態下的平穩有效防風的情況，提供一種使起重機在突發陣風時能平穩安全制動，且價格低廉、易于實現的用于軌行式起重機動態防風的耗能緩沖制動裝置。?

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型提出一種用于軌行式起重機動態防風的耗能緩沖制動裝置，該制動裝置包括高強鋼塊、耗能軟鋼、用于使高強鋼塊與耗能軟鋼接觸的觸發裝置、安裝在高強鋼塊的頂部的用于控制高強鋼塊與耗能軟鋼接觸或不分離的回位裝置；?

其中，耗能軟鋼布置在地面上運行軌道兩邊的地槽里；?

高強鋼塊和觸發裝置安裝在起重機底部靠近地面的位置；?

回位裝置安裝在高強鋼塊的頂部并與高強鋼塊連接。?

所述觸發裝置包括裝置套筒、滾珠、壓縮彈簧、位移限制板、彈簧、電磁鐵、凹卡口、止擋塊、平臺；?

高強鋼塊位于裝置套筒內，其一端穿出裝置套筒的下部；?

壓縮彈簧上端與位移限制板固定聯接，下端與高強鋼塊固定聯接；位移限制板固定在裝置套筒的內的上部，高強鋼塊與裝置套筒之間布置有滾珠；?

高強鋼塊的下端開設有凹卡口，止擋塊卡在凹卡口中；彈簧的兩端分別連接在止擋塊和電磁鐵之間且位于平臺上，止擋塊在彈簧的作用下沿平臺滑動。?

所述回位裝置包括牽引繩索、定滑輪和提升滑輪；?

牽引繩索的一端穿過位移限制板中心的開孔固定在高強鋼塊的頂部，牽引繩索的另一端通過定滑輪纏繞在提升滑輪上。?

所述高強鋼塊由高強度和高硬度的鋼材制造而成。?

所述耗能軟鋼由塑性和韌性好的鋼材制造而成。?

有益效果：本實用新型的有益效果是：緩沖多級制動，安全可靠，裝置簡單，易于實現。可根據不同季節、當地陣風級別選擇耗能軟鋼的強度級別，并且可以選擇軟鋼在地槽內的布置密度，軟鋼斷裂后可輕易取出更換，裝置可重復使用，價格低廉。?

附圖說明

圖1為本實用新型的高強鋼塊安裝示意圖；?

圖2為本實用新型沿軌道方向的剖面圖；?

圖3為本實用新型的地槽和地槽卡口示意圖。?

圖中有：高強鋼塊1、裝置套筒2、滾珠3、壓縮彈簧4、位移限制板5、牽引繩索6、定滑輪7、提升滑輪8、彈簧9、電磁鐵0、凹卡口11、止擋塊12、平臺13、起重機行走車輪14，運行軌道15、耗能軟鋼16、地槽17、地槽上預留卡口18。?

具體實施方式

下面將參照附圖對本實用新型進行說明。?

參見圖1－3，本實用新型提供的軌行式起重機動態防風安全裝置，主要由高強鋼塊1、耗能軟鋼16、觸發裝置和回位裝置組成，本安全裝置安裝在起重機底部靠近地面的位置。針對軌行式起重機工作狀態中突遇陣風時的安全制動，制動時，電磁鐵通電，觸發裝置啟動，將卡住高強鋼塊1的止擋塊吸出，高強鋼塊1在壓縮彈簧4的作用下迅速下落，下落到設置在地面上運行軌道15兩側的溝槽內，高強鋼塊1跟隨起重機在風力的作用下繼續滑動，碰到設置在地面溝槽內的耗能軟鋼16，拉動耗能軟鋼16使其產生大變形，直至斷裂，從而消耗起重機動能。地面溝槽內布置有多塊耗能軟鋼，高強鋼塊逐個將其拉斷，直至起重機停止運行。本實用新型裝置簡單，方法可靠，易于實現?？筛鶕煌竟澕爱數仃囷L級別選擇耗能軟鋼的鋼度及強度，無須液壓裝置，價格低廉。?