[實用新型]一種門架與車身的連接結構有效
| 申請號： | 201120423840.0 | 申請日： | 2011-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN202671140U | 公開（公告）日： | 2013-01-16 |
| 發明（設計）人： | 吳金賢;劉光勝;周國林;陳春 | 申請（專利權）人： | 浙江尤恩叉車股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075;B66F9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311404 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車身 連接 結構 | ||
1.一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述門架(101)和車身(102)通過第一連接件相連接。
2.根據權利要求1所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述第一連接件為安裝座(103)。
3.根據權利要求1或3所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述安裝座(103)呈“Ω”形、矩形、多邊形。
4.根據權利要求1所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述車身(102)上有一個或一個以上的安裝座(103)；
所述每一個安裝座(103)上有一個或一個以上的空心孔。
5.根據權利要求2所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述每一個安裝座上有三個空心孔，分別為第一空心孔(201)、第二空心孔(301)以及第三空心孔(302)，所述第二空心孔(301)以及第三空心孔(302)結構一致。
6.根據權利要求1所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述門架(101)的外門架上有一個或一個以上的凸鈕(104)。
7.根據權利要求1所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述門架(101)的外門架上有兩個凸鈕(104)，分別位于所述外門架的兩側。
8.根據權利要求1所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述車身(102)還包括變速箱(105)，所述變速箱(105)上有一個或一個以上的帶螺紋內凹結構。
9.根據權利要求6所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述外門架兩側的兩個凸鈕(104)與所述安裝座(103)上的第一空心孔(201)相匹配；?
所述安裝座(103)上第一空心孔(201)分別套在所述外門架兩側的兩個凸鈕(104)上。
10.根據權利要求8或2任意項所述的一種門架與車身的連接結構，其特征在于，所述變速箱(105)上有兩個螺紋內凹結構；
所述安裝座(103)上的第二空心孔(301)、第三空心孔(302)分別與變速箱(105)上第一螺紋內凹結構(107)、第二螺紋內凹結構(106)相匹配；
所述安裝座(103)上的第二空心孔(301)、第三空心孔(302)分別由第二連接件(108)插入到所述第一螺紋內凹結構(107)、第二螺紋內凹結構(106)中固定在所述的變速箱(105)上。?
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