[實用新型]摩托車防抱死系統性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201120418979.6
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202351048U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 吳勇華;王大承;康獻民
• 申請（專利權）人: 五邑大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 喻新學

1.摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于包括：

????一提供轉動力的傳動系統；

一和所述傳動系統傳動連接，并且能夠和傳動系統離合的慣量模擬系統；

一和所述慣量模擬系統傳動連接的道路模擬系統；

一用于將摩托車輪加載到所述道路模擬系統上的加載系統；以及

一對所述加載到道路模擬系統上的摩托車輪進行檢測的參數檢測系統。

2.根據權利要求1所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述傳統系統包括電機、電機輸出轉軸及離合器，所述電機輸出轉軸通過離合器與所述慣量模擬系統傳動連接。

3.根據權利要求2所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述慣量模擬系統包括連接所述離合器的慣量盤軸及套裝在所述慣量盤軸上的慣量盤。

4.根據權利要求1所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述道路模擬系統包括與所述慣量模擬系統傳動連接的轉鼓軸及套裝在所述轉鼓軸上的轉鼓，所述轉鼓外周設有與摩托車輪接觸的仿道路面。

5.根據權利要求4所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述加載系統包括測試架，該測試架上設置有車輪固定部以及調整該車輪固定部與所述道路模擬系統之間距離的距離調節部，車輪固定部上設置有對摩托車輪制動的制動加載器。

6.根據權利要求5所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述轉鼓沿軸向排設有多道不同摩擦度的仿道路面；所述車輪固定部傳動連接有調節其與所述仿道路面對應位置的橫向位置調節部。

7.根據權利要求1所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述參數檢測系統包括設置于慣量模擬系統及道路模擬系統之間的轉矩轉軸傳感器，設置于所裝配的摩托車輪處的轉矩和/或轉速傳感器，以及設置于測試架上，檢測所裝配摩托車輪與道路模擬系統之間壓力的壓力傳感器。

8.根據權利要求5所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述距離調節部包括裝配在所述測試架上的絲桿及設置于絲桿頭部的第一旋轉方向盤，該絲桿尾端與所述車輪固定部傳動連接；所述制動加載器包括設置于車輪固定部上的動力缸組件，動力缸組件輸出端傳動連接有固定摩托車輪的車輪夾持端。

9.根據權利要求6所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述橫向位置調節部包括固定座、裝配于固定座上的橫向絲桿及設置于橫向絲桿頭部的第二旋轉方向盤，該橫向絲桿尾端與所述測試架傳動連接。

10.根據權利要求5所述的摩托車防抱死系統性能檢測裝置，其特征在于：所述車輪固定部位于所述轉鼓斜上方。