[實用新型]一種鐵路敞車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120416843.1 | 申請日： | 2011-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN202243483U | 公開（公告）日： | 2012-05-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉海濤;湯楚強;宮萬祿;高建華;佘江平 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D11/02 | 分類號： | B61D11/02 |
| 代理公司： | 北京市德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人： | 劉麗君 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 敞車 | ||
1.一種鐵路敞車，包括側(cè)墻，其特征在于，還包括小門，所述小門可拆卸地安裝在所述側(cè)墻上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車，其特征在于，所述小門包括本體和固定地設(shè)置于所述本體上的第Ⅰ連接件，所述小門通過所述第Ⅰ連接件連接于所述側(cè)墻上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車，其特征在于，所述側(cè)墻上固定地設(shè)有第Ⅱ連接件和/或第Ⅲ連接件，所述第Ⅱ連接件和/或第Ⅲ連接件與所述第Ⅰ連接件可拆卸地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的敞車，其特征在于，所述第Ⅰ連接件呈板條狀焊接于所述本體上，所述第Ⅰ連接件的上端和下端分別伸出于所述小門，形成第Ⅰ伸出端和第Ⅱ伸出端，所述第Ⅰ伸出端可拆卸地連接于所述第Ⅱ連接件，所述第Ⅱ伸出端可拆卸地連接于所述第Ⅲ連接件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的敞車，其特征在于，所述第Ⅰ伸出端上設(shè)置有供銷軸穿設(shè)的通孔，所述第Ⅱ連接件置于所述第Ⅰ伸出端的兩側(cè)，所述第Ⅱ連接件上與所述第Ⅰ伸出端相對應(yīng)的位置設(shè)置有供銷軸穿設(shè)的通孔，所述第Ⅰ連接件與所述第Ⅱ連接件利用銷軸連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的敞車，其特征在于，所述第Ⅲ連接件上設(shè)置有供所述第Ⅱ伸出端穿設(shè)的限位孔，所述第Ⅱ伸出端穿設(shè)于所述限位孔中而將所述第Ⅰ連接件與所述第Ⅲ連接件連接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求2～6中任一所述的敞車，其特征在于，所述小門上設(shè)置有扣環(huán)，所述扣環(huán)利用固定設(shè)置于所述小門上的扣環(huán)栓連接于所述小門上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的敞車，其特征在于，所述扣環(huán)栓固定連接于所述第Ⅰ連接件上。
9.根據(jù)權(quán)利要求3～6中任一所述的敞車，其特征在于，所述第Ⅰ連接件、所述第Ⅱ連接件和所述第Ⅲ連接件至少分別為對應(yīng)設(shè)置的一個。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的敞車，其特征在于，所述第Ⅰ連接件、所述第Ⅱ連接件和所述第Ⅲ連接件分別為對稱的對應(yīng)設(shè)置的兩個。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南車長江車輛有限公司，未經(jīng)南車長江車輛有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120416843.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
