[實用新型]一種二通插裝式振動控制閥

有效

• 申請號: 201120416268.5
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN202273934U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 郭熛;王育春;邰小琴;戴明翰;馬蘭
• 申請（專利權）人: 泊姆克（天津）液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本實用新型涉及一種振動閥塊，具體地說,?是一種應用于振動壓路機上的二通插裝式振動控制閥。

背景技術

目前,現有技術中用于振動壓路機上的振動閥塊,主要包括主閥塊和控制塊,主閥塊包括溢流閥、單向閥和主閥塊本體,主閥塊本體內插裝有多只單向閥和溢流閥,控制塊包括三位四通電磁換向閥和控制閥塊,控制塊上開有進油口P、回油口T、第一控制油口和第二控制油口,主閥塊上也開有進油口、回油口、第一控制油口、第二控制油口、第一工作油口和第二工作油口(B),控制塊上的各個油口分別與主閥塊上的相應油口相連接。該現有技術具有泄漏量小、響應快、壓力損失小、體積小的優點。但是在使用過程中還存在如下缺點：該現有技術的出油口A，B和T處的主油路孔是圓孔，因此，通流橫截面積小，通流能力差，圓孔壓力損失較大。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有技術中的振動閥塊上的出油口A，B和T處的主油路孔是圓孔而導致主油路孔的通流橫截面積小，通流能力差，壓力損失較大的問題，提供一種出油口A，B和T處的主油路孔為長腰型孔的振動閥塊。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種二通插裝式振動控制閥，包括?

??閥體，所述閥體上成型有插裝腔，以及與液壓泵的出油口連通的進油接口(P)，與液壓系統油箱連通的回油接口(T)，分別與液壓馬達兩端油口連通的第一工作接口(A)，和第二工作接口(B)；

???主回路，所述主回路插裝在所述閥體的所述插裝腔內，通過控制所述液壓馬達的轉動情況，來控制壓路機的各種工況；

?????????所述閥體的回油接口(T)、和/或所述第一工作接口(A)、和/或所述第二工作接口(B)對應的主油路孔成型為長腰型孔，所述長腰型孔由兩平行直線段，以及設置在所述兩平行直線段兩端的兩半圓弧圍成，其中，所述半圓弧的直徑等于與各接口相連通的所述主回路中的二通插裝閥的通徑，所述平行直線段的長度加上所述半圓弧的直徑不大于所述回油接口(T)，所述第一工作接口(A)，以及所述第二工作接口(B)各自的油口螺紋小徑。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點，1、在本實用新型中，閥體上主油路孔設計成長腰型孔，與現有的圓孔相比，增大了主油路孔的橫截面積，提高了通油能力并降低了壓力損失。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1是本實用新型的二通插裝式振動控制閥的主視圖

圖2是本實用新型的二通插裝式振動控制閥的液壓系統原理圖。

圖中附圖標記表示為：?A-第一工作接口、B-第二工作接口、1-第一二通插裝閥、2-第二二通插裝閥、3-第三二通插裝閥、4-第四二通插裝閥、5-三位四通電磁換向閥的第一電磁鐵、6-三位四通電磁換向閥的第二電磁鐵、7-第二電磁換向閥、8-第三電磁換向閥、9-第一梭閥、10-第二梭閥、11-第三梭閥、12-第四梭閥、13-第一溢流閥、14-第二溢流閥、15a-第一阻尼塞、15b-第二阻尼塞、16-安全分回路、16a-第五二通插裝閥、16b-先導溢流閥、17-閥體。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例的一種二通插裝式振動控制閥，包括

???閥體17，所述閥體17上成型有插裝腔，以及與液壓泵的出油口連通的進油接口(P)，與所述液壓系統油箱連通的回油接口(T)（圖中未畫出），分別與液壓馬達兩端油口連通的第一工作接口(A)，和第二工作接口(B)；

???主回路，所述主回路插裝在所述閥體17的所述插裝腔內，通過控制所述液壓馬達的轉動情況，來控制壓路機的各種工況；

?????????所述閥體17的回油接口(T)、和/或所述第一工作接口(A)、和/或第二工作接口(B)對應的主油路孔成型為長腰型孔，所述長腰型孔由兩平行直線段，以及設置在所述兩平行直線段兩端的兩半圓弧圍成，其中，所述半圓弧的直徑等于與各接口相連通的所述主回路中的二通插裝閥的通徑，所述平行直線段的長度加上所述半圓弧的直徑不大于所述回油接口(T)，所述第一工作接口(A)，以及所述第二工作接口(B)各自的油口螺紋小徑。閥體上主油路孔設計成長腰型孔，與現有的圓孔相比，增大了主油路孔的橫截面積，提高了通油能力并降低了壓力損失。