[實(shí)用新型]一種兩用摩托車后踏腳板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120413393.0 | 申請日： | 2011-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN202320626U | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 廖祥 |
| 主分類號： | B62J25/00 | 分類號： | B62J25/00;B62J7/00 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 401329 重慶市九龍*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 兩用 摩托車 腳板 | ||
1.一種兩用摩托車后踏腳板，包括踏腳板本體（1）、后踏腳框架（2）、連接在后踏腳框架上的踏腳板（2.1），其特征是：還包括兩個(gè)水平設(shè)置且相互平行的支撐塊（4），兩個(gè)支撐塊（4）的一端分別與踏腳板本體（1）定位連接、另一端分別通過鉸鏈（5）與后踏腳框架（2）的一側(cè)連接；后踏腳框架（2）的一側(cè)與設(shè)在兩根支撐塊（4）端部的弧形限位結(jié)構(gòu)（7）對應(yīng)/接觸，后踏腳框架（2）能夠翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)最大角度為180度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用摩托車后踏腳板，其特征是：所述兩根支撐塊（4）靠近鉸鏈部位的下方分別設(shè)有凹槽，一加強(qiáng)軸（6）卡在兩個(gè)凹槽內(nèi)并固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種兩用摩托車后踏腳板，其特征是：所述踏腳板本體（1）的中部設(shè)有彈性卡片（3），該彈性卡片與后踏腳框架另一側(cè)的中部對應(yīng)/卡合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種兩用摩托車后踏腳板，其特征是：所述后踏腳框架（2）的兩面均連接有踏腳板（2.1）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1－4任意一項(xiàng)所述的一種兩用摩托車后踏腳板，其特征是：所述踏腳板（2.1）為不銹鋼凹凸印花板、塑料板或橡膠板。
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