[實用新型]停車檔鎖定裝置

有效

• 申請號: 201120407438.3
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN202360748U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 柯國勇;謝龍昌;唐修晨
• 申請（專利權）人: 立淵機械股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

1.一種停車檔鎖定裝置，其特征在于，包括：

一齒輪箱殼體，其內形成一容納空間；該齒輪箱殼體具有一輸入軸孔、一對輸出軸孔及一控制孔；

一第一軸系，其具有數個第一軸齒輪及一工作齒輪，該第一軸系對應該輸入軸孔；

一第二軸系，其具有數個第二軸齒輪；數個第一軸齒輪及數個第二軸齒輪形成一減速齒輪組；

一第三軸系，其被該第二軸系傳動；該第三軸系上設有一差速器及二輸出橫桿，二輸出橫桿分別對應該對輸出軸孔；

一齒輪箱煞車部，其具有一控制元件及一伸縮卡制件，該伸縮卡制件對應該控制孔，且具有一卡入位置及一脫離位置；在該卡入位置時，該伸縮卡制件接觸并卡入該工作齒輪而使其不能轉動；在該脫離位置時，該伸縮卡制件脫離該工作齒輪。

2.根據權利要求1所述的停車檔鎖定裝置，其特征在于，所述控制元件具有一樞轉座、一連動桿及一回復元件，該樞轉座固定于該齒輪箱殼體上，而該連動桿的中段樞設于該樞轉部上；該連動桿的一端樞接于該伸縮卡制件，而另一端樞接于一手煞車連動裝置；該回復元件設于該齒輪箱殼體上，用以在無外力的情形下將該伸縮卡制件維持于該脫離位置；當該連動桿的一端被該手煞車連動裝置拉動時，另一端會推動該伸縮卡制件達到該卡入位置；而當該手煞車連動裝置拉動的力量釋放時，該回復元件會使該伸縮卡制件回復至該脫離位置。