[實用新型]卡車頂升對接裝置有效
| 申請號: | 201120405843.1 | 申請日: | 2011-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN202337596U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 沈峰;李鋒寶 | 申請(專利權)人: | 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/00 | 分類號: | B65G69/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡車 對接 裝置 | ||
1.一種卡車頂升對接裝置,其特征在于:包括框架(3),在框架(3)上安裝有一左一右兩套頂升機構,該兩套頂升機構結構相同且動作同步,用于頂升卡車,使卡車工作面位于設定的高度。
2.如權利要求1所述的卡車頂升對接裝置,其特征在于:所述頂升機構包括氣缸(5)、第一平行連桿(7)、第二平行連桿(8)、接觸座(9)、承載輪(10)、第一連接板(12)和第二連接板(11);所述第一平行連桿(7)、第二平行連桿(8)的后端分別通過短銷軸(15)鉸連在框架(3)上層架的小支架(6)上,第一平行連桿(7)、第二平行連桿(8)的前端分別通過短銷軸(15)鉸連在接觸座(9)上,承載輪(10)通過短銷軸(15)安裝在接觸座(9)前頂部,承載輪(10)用于頂升卡車;所述第一連接板(12)下端通過短銷軸(15)鉸連在框架(3)上,第一連接板(12)上端與第二連接板(11)下端通過長銷軸(16)鉸連,第二連接板(11)上端通過短銷軸(15)與第一平行連桿(7)的中部鉸連;所述氣缸(5)有兩個,兩個氣缸(5)并排設置,它們的尾端分別鉸連在固定于框架(3)下層架的氣缸耳座(4)上,它們的活塞桿端分別與長銷軸(16)的兩端鉸連。
3.如權利要求2所述的卡車頂升對接裝置,其特征在于:所述短銷軸(15)通過平墊圈(20)和開口銷(21)鎖住,在短銷軸(15)外壁上開有潤滑油槽(19),在短銷軸(15)內開有潤滑油道(18),潤滑油道(18)外端外接油嘴(17),潤滑油道(18)內端與潤滑油槽(19)相連通。
4.如權利要求1所述的卡車頂升對接裝置,其特征在于:所述框架(3)底部靠近卡車的一側安裝有調節支腳(1),所述框架(3)底部遠離卡車的一側安裝有固定支腳(2)和調節支腳(1)。
5.如權利要求1所述的卡車頂升對接裝置,其特征在于:所述框架(3)靠近卡車的一側安裝有限位支架(14),限位支架(14)上安裝有限位螺釘(13)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇天奇物流系統工程股份有限公司,未經江蘇天奇物流系統工程股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120405843.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:粉粒料罐除塵改造裝置
- 下一篇:一種料斗體





