[實(shí)用新型]車輛制動顯示裝置和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120403833.4 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN202271900U | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林春雷 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/44 | 分類號: | B60Q1/44 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 制動 顯示裝置 | ||
1.一種車輛制動顯示裝置,其特征在于,包括:
用于識別制動力大小信息的信息識別部件(1);
用于根據(jù)接收到的制動力大小信息,產(chǎn)生不同的顯示控制信息的制動控制器(2),所述信息識別部件(1)與所述制動控制器(2)相連;
用于根據(jù)不同的顯示制動信息,按照至少兩種顯示模式進(jìn)行顯示的制動燈(3),所述制動控制器(2)與所述制動燈(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛制動顯示裝置,其特征在于:
所述信息識別部件為位置傳感器(9),所述位置傳感器(9)設(shè)置于車輛中的制動踏板(4)下方,用于采集制動踏板(4)的行程信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛制動顯示裝置,其特征在于:
所述制動控制器為單片機(jī)(5),所述單片機(jī)(5)包括輸入端口、信號產(chǎn)生部件和輸出端口;
所述輸入端口與所述信息識別部件(1)相連,以接收制動力大小信息;
所述信號產(chǎn)生部件用于根據(jù)識別到的制動力大小信息,產(chǎn)生不同的顯示控制信息;
所述輸出端口與所述制動燈(3)相連,輸出不同的顯示控制信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛制動顯示裝置,其特征在于:
所述制動燈為多個且均為發(fā)光二極管(6),所述多個發(fā)光二極管(6)分為多層排列于制動燈面板(7)上,每層中的發(fā)光二極管(6)的負(fù)極相連后分別接地,每層中的發(fā)光二極管(6)的正極相連后通過一電阻(8)分別與所述單片機(jī)(5)的各輸出端口相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛制動顯示裝置,其特征在于:
所述多個發(fā)光二極管分為三層排列于制動燈面板(7)上;每層中的各發(fā)光二極管沿一直線排成一排,所述每排中的發(fā)光二極管至少為三個,其中,
第一排中各發(fā)光二極管(61)的負(fù)極相連后分別接地,且第一排中各發(fā)光二極管(61)正極相連后通過一電阻(81)與所述單片機(jī)(5)的一輸出端口相連;
第二排中各發(fā)光二極管(62)的負(fù)極相連后接地,且第二排中各發(fā)光二極管(62)正極相連后通過一電阻(82)與所述單片機(jī)(5)的一輸出端口相連;
第三排中各發(fā)光二極管(63)的負(fù)極相連后接地,且第三排中各發(fā)光二極管(63)正極分別通過一電阻(83)分別與所述單片機(jī)(5)的一輸出端口相連;
第一排中各發(fā)光二極管(61)為位于最上層的黃色發(fā)光二極管,第二排中各發(fā)光二級管(62)為位于最下層的黃色發(fā)光二極管,第三排中各發(fā)光二級管(63)為位于第一層和第二層的之間的紅色發(fā)光二極管。
6.一種車輛,所述車輛包括制動踏板,其特征在于:所述車輛上安裝有權(quán)利要求1-5任一所述的車輛制動顯示裝置,所述制動燈(3)設(shè)置于所述車輛的尾部。
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