[實用新型]鐵路軌道動態檢測鋼軌側面磨耗檢測裝置有效
| 申請號： | 201120400407.5 | 申請日： | 2011-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN202400107U | 公開（公告）日： | 2012-08-29 |
| 發明（設計）人： | 齊清濤 | 申請（專利權）人： | 北京鼎漢檢測技術有限公司 |
| 主分類號： | B61K9/08 | 分類號： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 楊小雙 |
| 地址： | 100070 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 軌道 動態 檢測 鋼軌 側面 磨耗 裝置 | ||
1.一種鐵路軌道動態檢測鋼軌側面磨耗的檢測裝置，該裝置包括信號檢測采集部分、電源和信號處理部分，其特征在于，信號檢測采集部分包括傳感器，信號處理部分包括數據處理設備，其中，電源為整個裝置供電，傳感器對有效參數進行檢測、采集、轉換成數據信號，直接輸出到數據處理設備，數據處理設備對數據信號進行分析、計算，從而實時得出鋼軌側面磨耗的狀態。
2.根據權利要求1所述的檢測裝置,其特征在于，所述信號檢測采集部分位于機車底部，電源和信號處理部分位于機車車內，信號檢測采集部分的輸出端直接與數據處理設備相連。
3.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于，所述信號檢測采集部分的輸出信號包括含有橫截面圖形信息的數據信號。
4.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器包括視覺傳感器。
5.根據權利要求4所述的檢測裝置，其特征在于，所述視覺傳感器包括輪廓傳感器，安裝在機車底部的轉向架位置。
6.根據權利要求5所述的檢測裝置，其特征在于，所述輪廓傳感器包括左激光2D輪廓傳感器和右激光2D輪廓傳感器，其中，左激光2D輪廓傳感器和右激光2D輪廓傳感器分別安裝在同一轉向架的左右兩端。
7.根據權利要求6所述的檢測裝置，其特征在于，所述左激光2D輪廓傳感器和右激光2D輪廓傳感器的安裝位置與轉向架下的左軌、右軌形成一定角度。
8.根據權利要求7所述的檢測裝置，其特征在于，所述左激光2D輪廓傳感器和右激光2D輪廓傳感器的安裝位置包括：分別以水平地面和左軌、右軌縱軸軸線為基準，左激光2D輪廓傳感器位于左軌的右上方，與水平方向形成的角度范圍為0～90度，右激光2D輪廓傳感器位于右軌的左上方，與水平方向形成?的角度范圍為270～360度，左激光2D輪廓傳感器和右激光2D輪廓傳感器用于掃描鋼軌的頂面圖形。?
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