[實用新型]電動汽車用電芯漏液氣體檢測裝置

有效

• 申請號: 201120400353.2
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN202368394U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 郭小燭;賀狄龍;張良新;李俊;王慶通;許二超;張羽
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G01M3/38
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種電動汽車用電芯漏液氣體檢測裝置，包括有多個電池箱體，其特征在于：所述電池箱體分別與多通道自動進樣器的各個通道連接，所述電池箱體的數目與多通道自動進樣器的通道數目相對應，所述多通道自動進樣器的出樣口與紅外分析儀的進氣口之間連有一個壓縮腔，所述壓縮腔內包括有活塞、壓力傳感器，所述壓縮腔的進氣口與活塞連接，所述活塞的一側與空氣壓縮機連接，所述活塞的另一側與壓力傳感器連接，所述紅外分析儀的進出氣口分別安裝有一個電子閥，所述多通道自動進樣器、壓力傳感器、空氣壓縮機、紅外分析儀的出氣口分別與PLC單片機連接，所述PLC單片機外接報警系統。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用電芯漏液氣體檢測裝置，其特征在于：所述壓縮腔為單向進氣，所述壓縮腔的活塞能將壓縮腔體內的氣體壓縮至特定壓力，所述特定壓力的大小由PLC單片機控制。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用電芯漏液氣體檢測裝置，其特征在于：所述多通道自動進樣器的進樣順序由PLC單片機控制。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用電芯漏液氣體檢測裝置，其特征在于：所述紅外分析儀能夠發射電解液揮發氣體的固定紅外波長，所述紅外檢測儀將測試信號輸入PLC單片機內。