[實用新型]剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門

有效

• 申請號: 201120398301.6
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN202273581U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 徐勝;張瑞龍;彭大申;景座正;陳華明;袁代光;劉錚;盧屹東;王淑敬
• 申請（專利權）人: 中國建筑標準設計研究院
• 主分類號: E06B11/00
• 分類號: E06B11/00;E06B5/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 劉湘舟;朱麗巖

1.?一種剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，包括單扇門扇（1）、門框（2）和連接在單扇門扇與門框之間的鉸頁（3），所述門框（2）由上門框（10）、兩側門框（11）和下門框（12）組成，所述上門框（10）的下表面密封連接有接觸網上壓板（8），接觸網上壓板（8）的下端又通過接觸網仿形密封橡膠（33）與剛性接觸網（35）密封接觸，所述兩側門框（11）與單扇門扇（1）之間設有門框密封裝置，所述下門框（12）與軌道（34）之間設有軌道密封裝置（9），其特征在于：所述單扇門扇（1）的上部設有一個具有豎向運動軌跡的上密封板（5），上密封板（5）與單扇門扇（1）、門框（2）、接觸網上壓板（8）、剛性接觸網（35）之間設有上密封板密封裝置；所述單扇門扇（1）的下部設有一個具有豎向運動軌跡的軌道密封梁（6），軌道密封梁（6）與單扇門扇（1）、門框（2）、軌道密封裝置（9）、軌道（34）之間設有軌道密封梁密封裝置；所述單扇門扇（1）與上密封板（5）之間、單扇門扇（1）與軌道密封梁（6）之間設有控制上密封板和軌道密封梁豎向移動的升降機構（4）。

2.根據權利要求1所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述上密封板（5）的上部設有上密封板滑道槽（19），上密封板滑道槽（19）內置有一個具有左右滑動軌跡、并且與接觸網上壓板（8）和剛性接觸網（35）相對應的接觸網密封滑動板（7）。

3.根據權利要求1所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述下門框（12）包括下門框主體（13）、下門框預埋件（14）、導向螺栓（15）和升降螺栓（16），所述下門框主體（13）為兩端焊接有封堵板的工字鋼，工字鋼的下翼緣板上開有橫向長孔（13.1）和螺孔，所述下門框預埋件（14）的上表面上焊接連接有固定塊（17），所述導向螺栓（15）由上至下穿過橫向長孔（13.1）并螺紋連接在固定塊（17）中，所述升降螺栓（16）由上至下螺紋連接在螺孔中，并且升降螺栓（16）的下端頂在固定塊（17）上。

4.根據權利要求1所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述單扇門扇（1）的上部與上密封板（5）之間設有豎向導向裝置。

5.根據權利要求4所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述豎向導向裝置包括設在單扇門扇（1）上的上密封板導軌（21）和設在上密封板（5）上的導向槽（20）。

6.根據權利要求1所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述門框（2）的上部設有與上密封板（5）相對應的上密封板安裝槽，門框（2）的下部設有與軌道密封梁（6）相對應的軌道密封梁安裝槽。

7.根據權利要求6所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述上密封板安裝槽包括固定連接在上門框（10）外側面上的上承力板（28），以及固定連接在上門框（10）與兩側門框（11）連接拐角處的上弧形板（29）和固定連接在上門框（10）下表面上的弧形板連接板（30）；所述軌道密封梁安裝槽包括固定連接在下門框（12）外側面上的下承力板（31），以及固定連接在下門框（12）與兩側門框（11）連接拐角處的下弧形板（32）。

8.根據權利要求1所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述上密封板（5）的上邊兩角為弧形角，所述門框（2）上設有與上密封板（5）上的弧形角相對應的上弧形密封板（22）和上膠條架（23）；所述軌道密封梁（6）的下邊兩角也為弧形角，所述門框（2）上設有與軌道密封梁（6）的弧形角相對應的下弧形密封板（25）和下膠條架（26）。

9.根據權利要求8所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述上密封板密封裝置包括夾在上門框（10）下表面與上密封板（5）之間、上弧形密封板（22）與上密封板（5）之間、上膠條架（23）與上密封板（5）之間、以及單扇門扇（1）內側面與上密封板（5）之間的上密封板密封膠條（24）。

10.根據權利要求8所述的剛性接觸網受電地鐵區間單扇防護密閉隔斷門，其特征在于：所述軌道密封梁密封裝置包括夾在下門框（12）上表面與軌道密封梁（6）之間、下弧形密封板（25）與軌道密封梁（6）之間、下膠條架（26）與軌道密封梁（6）之間、以及單扇門扇（1）內側面與軌道密封梁（6）之間的軌道密封梁密封膠條（27）。