[實(shí)用新型]通用汽油機(jī)電感式點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120397659.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-10-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202258749U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段龍民;何林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶力華科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H01F38/12 | 分類號(hào): | H01F38/12;H01F27/30;F02P3/02 |
| 代理公司: | 重慶市恒信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50102 | 代理人: | 陳志生 |
| 地址: | 401121 重慶市北部新*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通用 汽油機(jī) 電感 點(diǎn)火器 點(diǎn)火 線圈 | ||
1.一種通用汽油機(jī)電感式點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈,包括外殼(1),裝于外殼(1)內(nèi)的設(shè)有多個(gè)嵌線槽(8)的圓管形次級(jí)骨架(3),穿于次級(jí)骨架(3)內(nèi)的初級(jí)鐵芯骨架(2),點(diǎn)火控制電路板(4),繞制在初級(jí)鐵芯骨架上的漆包線(5),繞制在次級(jí)骨架嵌線槽(8)內(nèi)的漆包線(6)以及絕緣層高溫環(huán)氧樹(shù)脂(7),其特征是前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外徑(A)為24.6-25.6毫米,嵌線槽(8)的內(nèi)徑(C)為17.8-18.8毫米,前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外端面與前述外殼(1)的內(nèi)壁的間距(B)為0.5-1.5毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)電感式點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈,其特征是前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外徑(A)為25.1毫米,嵌線槽(8)的內(nèi)徑(C)為18.3毫米,前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外端面與前述外殼(1)的內(nèi)壁的間距(B)為1毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)電感式點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈,其特征是前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外徑(A)為24.6毫米,嵌線槽(8)的內(nèi)徑(C)為18.8毫米,前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外端面與前述外殼(1)的內(nèi)壁的間距(B)為1.5毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)電感式點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈,其特征是前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外徑(A)為25.6毫米,嵌線槽(8)的內(nèi)徑(C)為17.8-毫米,前述次級(jí)骨架(3)上嵌線槽(8)的外端面與前述外殼(1)的內(nèi)壁的間距(B)為0.5毫米。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶力華科技有限責(zé)任公司,未經(jīng)重慶力華科技有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120397659.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





