[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120397629.6
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN202278364U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李玉蘭;趙楠;張紅磊;唐焜璞;劉紅娟;瞿華;崔亨;鮑春雨;郝景章;王世芹;柴鳳飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶京誠工程技術(shù)有限公司;北京京誠澤宇能源環(huán)保工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/027
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 湯在彥

1.一種風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，發(fā)電機、齒輪箱固定安裝于一機架上，其特征在于，該空中拆裝裝置包括安裝于所述齒輪箱一端用于推拉該齒輪箱前后滑動的液壓助動裝置和安裝于齒輪箱和機架之間的用于供齒輪箱沿主軸軸向滑動的導(dǎo)向裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括機架下部安裝于齒輪箱兩側(cè)的滑道機構(gòu)和該齒輪箱底部安裝的滑輪機構(gòu)，所述滑輪機構(gòu)與所述滑道機構(gòu)相配合。

3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述空中拆裝裝置包括分設(shè)于齒輪箱端部兩側(cè)的兩套液壓助動裝置，每套液壓助動裝置包括支架、雙作用液壓缸及液壓缸端部的連接法蘭，所述支架固定于所述機架上，所述雙作用液壓缸的缸體固定于所述支架上，其活塞桿端部固定有該連接法蘭，用于連接到齒輪箱上。

4.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述滑道機構(gòu)包括二滑軌和用于支撐各滑軌的兩個以上的滑軌支架，所述二滑軌的延伸方向與主軸軸向平行。

5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述滑軌支架包括位于對應(yīng)滑軌兩端的第一固定支架及第二樞轉(zhuǎn)支架，所述第一固定支架頂部固定于所述滑軌，其底部固定于機架，所述第二樞轉(zhuǎn)支架包括樞轉(zhuǎn)連接的下支座和上支架，所述上支架與對應(yīng)的滑軌固定連接，所述下支座與所述機架固定連接。

6.如權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述滑軌支架還包括所述第三調(diào)整支架，所述第一固定支架位于所述第二樞轉(zhuǎn)支架和第三調(diào)整支架之間，其所述第三調(diào)整支架位于滑軌靠近主軸的一端并臨近所述第一固定支架，所述第三調(diào)整支架包括上支架、下支座及二者之間的調(diào)整機構(gòu)，所述上支架與對應(yīng)的滑軌固定連接，所述下支座與所述機架底板固定連接，通過調(diào)整機構(gòu)的動作調(diào)整滑軌對應(yīng)端的高度。

7.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述滑軌在靠近發(fā)電機的一端設(shè)有止擋板。

8.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，該滑輪機構(gòu)包括固定于齒輪箱底部的導(dǎo)向輪組，每一導(dǎo)向輪組對應(yīng)一所述滑軌設(shè)置。

9.如權(quán)利要求8所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向輪組至少包括二導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪組通過導(dǎo)向輪支架并利用螺栓固定于齒輪箱底部的安裝平面上。

10.如權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱空中拆裝裝置，其特征在于，所述空中拆裝裝置包括分設(shè)于齒輪箱端部兩側(cè)的兩套液壓助動裝置，每套液壓助動裝置包括支架、雙作用液壓缸及液壓缸端部的連接法蘭，所述支架固定于所述機架上，所述雙作用液壓缸的缸體固定于所述支架上，其活塞桿端部固定有該連接法蘭，用于連接到齒輪箱上；所述滑軌在靠近發(fā)電機的一端設(shè)有止擋板；該滑輪機構(gòu)包括固定于齒輪箱底部的導(dǎo)向輪組，每一導(dǎo)向輪組對應(yīng)一所述滑軌設(shè)置，所述導(dǎo)向輪組至少包括二導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪組通過導(dǎo)向輪支架并利用螺栓固定于齒輪箱底部的安裝平面上。