[實用新型]波浪補償分離式液壓鉆機有效
| 申請號: | 201120395358.0 | 申請日: | 2011-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN202325270U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 祝劉文;麥若綿;林吉兆;梁文成;劉永;李剛;孔明;嚴義鵬;胡長友;黃志偉;康樹茂;郭贊杰;譚志勇 | 申請(專利權)人: | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/02 | 分類號: | E21B15/02;E21B19/09;E21B3/02 |
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| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 波浪 補償 分離 液壓 鉆機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種海上鉆探用鉆機,更具體地說,尤其涉及一種波浪補償分離式液壓鉆機。
背景技術
目前,國內海上工程勘察采用的鉆機均為傳統的機械傳動回旋鉆機,該類型鉆機能滿足陸域工程勘察的需要,但海上工程勘察由于受到波浪、潮汐等因素的影響,作業時鉆機會隨著鉆探船的擺動或上下浮動而晃動,這樣會造成鉆探效率低、采取土樣質量差、原位測試數據失真等。一般而言,海上勘察普通會遇到厚度較大的軟粘性,在進行勘探取樣時,由于鉆機的晃動在進行情清孔時鉆具上下晃動而擾動軟土層,從而很難取到高質量的原狀土樣。同樣,在對較硬的粘性土采用回旋取土器取樣時,鉆機的上下晃動將會帶動取土器上下晃動,這樣就會導致取土器的刃口(內管)不是一直插入土層中,如此地下水、泥漿等就會進入土樣中,造成所取的土樣有擾動、不連續,甚至取土失敗;在勘探過程中清孔或取芯時由于鉆具上下浮動擾動了鉆具下的土層,也會造成原位測試數據(如標貫試驗等)失真。另外,傳統的機械傳動鉆機的機頭(立軸)和鉆機動力機和變速箱是固定在一起的,每次的給進行程有限,且受潮汐漲退的影響需要頻繁的更換套管高度,從而降低了生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種結構合理、使用方便且效果好的波浪補償分離式液壓鉆機。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種波浪補償分離式液壓鉆機,包括塔架,其中所述的塔架上活動設有動力頭,動力頭與鉆具連接,動力頭通過鋼絲繩分別連接有波浪補償配重箱和卷揚機;在塔架側邊設有驅動裝置,驅動裝置分別與動力頭和卷揚機組連接。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的塔架主要由底座、設置在底座上由兩節相到連接的由H型鋼制成的支架構成的塔身以及設置在塔身頂部的塔頂組成,在塔頂上沿水平長度方向分布有四組定滑輪組;在塔身上設有連接地面與塔頂的安全梯;在塔頂頂部外圍設有安全護欄。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的塔頂由支撐架和設置在支撐架上的橫梁組成,在橫梁兩端與塔身之間設有斜支撐桿。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的動力頭由支架、設置在支架下部且朝下延伸的鉆桿、設置在支架一側的液壓馬達、設置在支架另一側與液壓馬達重量相適應的平衡塊及傳動機構組成;所述的鉆桿通過傳動機構與液壓馬達連接;所述的鉆桿上部管路連接有泥漿泵,泥漿泵與驅動裝置連接;在支架上部設有滑輪,在支架兩側沿豎直方向分別設有鋼繩導向孔。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的傳動機構由傳動軸、設置在傳動軸上的傳動齒輪、主動齒輪和從動齒輪構成,主動齒輪設置在液壓馬達的動力輸出軸上,所述的從動齒輪設置在鉆桿上,對應的傳動齒輪、主動齒輪和從動齒輪之間相互嚙合。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的傳動齒輪由主傳動齒輪、高速傳動齒輪和低速傳動齒輪組成,從動齒輪由高速從動齒輪和低速從動齒輪組成;主傳動齒輪和主動齒輪嚙合,高速傳動齒輪和高速從動齒輪相對應,低速傳動齒輪和低速從動齒輪相對應,在傳動齒輪側邊的支架上設有與傳動齒輪相對應的調節撥叉。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的高速傳動齒輪和低速傳動齒輪位于高速從動齒輪和低速從動齒輪之間,所述的調節撥叉位于高速傳動齒輪和低速傳動齒輪之間。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的調節撥叉由底板,設置在底板上的調節長孔,設置在底板一側且與調節長孔相對應的支座,活動設置在支座上的調節桿和設置在底板另一側的撥塊組成,撥塊穿過調節長孔與調節桿固定連接,撥塊位于高速傳動齒輪和低速傳動齒輪之間。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的塔架上設有導軌,所述的波浪補償配重箱活動設置在導軌上,所述的波浪補償配重箱的重量約為動力頭和鉆具總重量的二分之一。
上述的波浪補償分離式液壓鉆機中,所述的驅動裝置由依序連接的柴油機、液壓泵和控制箱組成,控制箱分別與動力頭和卷揚機組連接
本實用新型采用上述結構后,通過將動力頭與驅動裝置分離,通過管路輸送動力,通過鋼絲繩連接卷揚機組控制升降,通過鋼絲繩連接波浪補償配重箱,勘探作業過程中,波浪補償配重箱和鉆具之間調節為平衡狀態后,當波浪影響鉆探船上下浮動時,波浪補償配重箱能夠在導軌內自由滑動,動力頭、孔底的鉆具與孔底之間則保持相對的靜止,由配重的上下滑動來補償鉆探船的浮動,達到了波浪補償的目的,保障了在勘探過程中不會應鉆探船受波浪影響而上下浮動造成對孔底土層的擾動。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
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