[實用新型]一種支架搬運車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120395334.5 | 申請日： | 2011-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN202242945U | 公開（公告）日： | 2012-05-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 侯喜雙;杜衛(wèi)剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 三一重型綜采成套裝備有限公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B60K17/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯長明 |
| 地址： | 110027 遼寧省沈*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 支架 搬運車 | ||
1.一種支架搬運車，包括車架，所述車架包括設(shè)置于其兩側(cè)的前輪、中輪及后輪，其特征在于，每個所述前輪、每個所述中輪及每個所述后輪均連接有液壓馬達；所述支架搬運車還包括通過液壓管路與各個所述液壓馬達均相連接的液壓泵裝置及與所述液壓泵裝置相連接的驅(qū)動裝置，且所述液壓管路設(shè)有多個分別控制各個所述液壓馬達啟停的閥門裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種支架搬運車，其特征在于，與兩個所述中輪相連接的兩個所述液壓馬達及與兩個所述后輪相連接的兩個所述液壓馬達均為雙馬達，且所述液壓管路設(shè)有控制各個所述雙馬處于全排量或半排量狀態(tài)的流量控制閥。
3.如權(quán)利要求2所述的一種支架搬運車，其特征在于，所述液壓泵裝置包括分別與所述驅(qū)動裝置相連接的第一液壓泵和第二液壓泵，所述第一液壓泵與位于所述支架一側(cè)的各個所述液壓馬達通過所述液壓管路相連接；所述第二液壓泵與位于所述車架另一側(cè)的各個所述液壓馬達通過所述液壓管路相連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種支架搬運車，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為柴油機，所述柴油機通過分動箱分別與所述第一液壓泵和所述第二液壓泵相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種支架搬運車，其特征在于，所述液壓管路上設(shè)有溢流閥裝置。
6.如權(quán)利要求2所述的一種支架搬運車，其特征在于，所述流量控制閥為二位五通電磁閥，所述二位五通電磁閥處于第一位時所述雙馬達處于全排量狀態(tài)，所述二位五通電磁閥處于第二位時所述雙馬達處于半排量狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種支架搬運車，其特征在于，與兩個所述前輪相連接的兩個所述液壓馬達及與兩個所述后輪相連接的兩個所述液壓馬達均為雙馬達，且所述液壓管路設(shè)有控制各個所述雙馬處于全排量或半排量狀態(tài)的流量控制閥。
8.如權(quán)利要求1所述的一種支架搬運車，其特征在于，與兩個所述前輪相連接的兩個所述液壓馬達及與兩個所述中輪相連接的兩個所述液壓馬達均為雙馬達，且所述液壓管路設(shè)有控制各個所述雙馬處于全排量或半排量狀態(tài)的流量控制閥。
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