[實(shí)用新型]雙向道路通行限制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120394209.2
• 申請(qǐng)日: 2011-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN202284284U
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王家強(qiáng);高峰;曾一軍;王友高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/08
• 分類號(hào): E01F13/08
• 代理公司: 南京理工大學(xué)專利中心 32203
• 代理人: 朱顯國(guó)

1.一種雙向道路通行限制裝置，其特征在于：地面上設(shè)置凹坑（9），凹坑一端設(shè)置擋板基礎(chǔ)（6），擋板（1）與擋板基礎(chǔ)（6）一端活動(dòng)連接，伸縮連接桿（4）的兩端分別與擋板基礎(chǔ)（6）的另一端及擋板（1）的上部連接，支撐桿（8）的上端與擋板（1）內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接，擋板（1）的外側(cè)設(shè)置伸縮連接桿凹槽（10）、擋板（1）的內(nèi)側(cè)設(shè)置支撐桿凹槽（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向道路通行限制裝置，其特征在于擋板（1）與擋板基礎(chǔ)（6）通過鉸鏈（5）活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向道路通行限制裝置，其特征在于擋板（1）與支撐桿（8）通過鉸鏈（2）活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向道路通行限制裝置，其特征在于伸縮連接桿（4）通過鉸鏈（3）與擋板（1）活動(dòng)連接，伸縮連接桿（4）通過鉸鏈（7）與擋板基礎(chǔ)（6）活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向道路通行限制裝置，其特征在于擋板基礎(chǔ)（6）為混凝土或金屬構(gòu)件。