[實用新型]電網智能切換裝置

有效

• 申請號: 201120387863.0
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN202231482U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 何濤;葉忻泉
• 申請（專利權）人: 葉忻泉;溫州大學宏秀電氣技術研發中心
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 朱德寶

1.一種電網智能切換裝置，其特征是包括殼體（1）、第一斷路器（2）、第二斷路器（3）、軌道車（5），所述第一斷路器（2）、第二斷路器（3）設置在軌道車（5）上，所述軌道車（5）設置在殼體（1）內，所述第一斷路器（2）包括三個主進線柱（21）、三個主出線柱（22）和三個用于通斷主進線柱（21）與主出線柱（22）之間電路的真空滅弧機構，所述第二斷路器（3）也包括三個備用進線柱（31）、三個備用出線柱（32）和三個用于通斷備用進線柱（31）與備用出線柱（32）之間電路的真空滅弧機構，所述第一斷路器（2）的主進線柱（21）和主出線柱（22）均設置在其遠離所述第二斷路器（3）的一側端；所述第二斷路器（3）的備用進線柱（31）和備用出線柱（32）均設置在其遠離所述第一斷路器（2）的一側端，殼體（1）內還設有用于與第一斷路器（2）的主進線柱（21）和主進線柱（22）電連接的三個主電源接線觸頭（23）和三個主電源出線觸頭（24），所述主電源接線觸頭（23）與第一斷路器（2）的相應主進柱線（21）配合，所述主電源出線觸頭（24）與第一斷路器（2）的相應主出線柱（22）配合，殼體（1）內還設有用于第二斷路器（3）的備用進線柱（31）和備用出線柱（32）電連接的三個備用電源接線觸頭（33）和三個備用電源出線觸頭（34），所述備用電源接觸頭（33）與第二斷路器（3）的備用進線柱（31）配合，所述備用電源出線觸頭（34）與第二斷路器（3）的備用出線柱（32）配合；所述主進線柱（21）末端、主出線柱（22）末端、備用進線柱（31）末端、備用出線柱（32）末端都設置有接觸環（31a），所述接觸環（31a）包括壓槽、壓簧、多個鋼片，所述多片鋼片一端固定且緊湊并排連接成環狀，所述壓槽設置在接觸環（31a）外環面且遠離鋼片固定端，所述壓簧設置在所述壓槽內，所述接觸環（31a）由多片鋼片通過壓簧壓接而成，接觸環（31a）內環面設置有多個V型接觸槽，所述各觸頭末端的外環面設置有與V型接觸槽對應設置的接觸椎體，所述V型接觸槽與接觸椎體接觸時由壓簧產生的擠壓力大于0.5Mpa；所述接觸環（31a）根部設置有第一輔助接觸板，所述各觸頭設置有第二輔助接觸板，所述第二輔助接觸板上活動連接有“∩”型卡罩，所述“∩”型卡罩活動端設置有掛鉤，所述接觸環（31a）與各觸頭末端接觸時，所述“∩”型卡罩擠壓連接第一輔助接觸板與第二輔助接觸板且垂直壓力大于0.8Mpa。

2.根據權利要求1所述的電網智能切換裝置，其特征是所述接觸環（31a）外環面對稱設置有第一壓彈片、第二壓彈片，所述第一壓彈片、第二壓彈片相對接觸環（31a）中線軸略向外傾斜，所述觸頭上設置有通過觸頭的電流驅動的電磁鐵及壓彈片接觸面，所述電磁鐵的吸引力與通過觸頭電流大小成正比，電流驅動回路中串聯連接有切換常閉結點，所述接觸環（31a）與各觸頭末端接觸時所述第一壓彈片、通第二壓彈片與壓彈接觸面接觸且由電磁鐵產生的垂直吸引力大于0.5Mpa。

3.根據權利要求2所述的電網智能切換裝置，其特征是所述軌道車（5）包括橫向滾珠絲桿副、縱向滾珠絲桿副、橫向臺面、縱向臺面、縱向手柄、傳動電機，所述橫向滾珠絲桿副設置在柜體內，橫向臺面設置在橫向滾珠絲桿副上，所述縱向滾珠絲桿副設置在橫向臺面上，所述縱向臺面設置在縱向滾珠絲桿副上，所述縱向手柄與縱向滾珠絲桿副聯動且設置在后柜門外側，所述傳動電機與橫向滾珠絲桿副聯動，所述第一斷路器（2）、第二斷路器（3）設置在縱向臺面上，所述后柜門內側設置有位置擋板，所述位置擋板上設置有與第一輔助接觸板對應的接地槽，所述縱向滾珠絲桿副將第一斷路器（2）、第二斷路器（3）輸送至后柜門側時，所述第一輔助接觸板插入到接地槽上。

4.根據權利要求3所述的電網智能切換裝置，其特征是所述殼體（1）上與橫向臺面相對應的左右兩側分別設置有左限位開關、右限位開關，所述殼體（1）上與縱向臺面相對應的位置設置有檢修限位開關。