[實(shí)用新型]冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120387680.9
• 申請(qǐng)日: 2011-10-07
• 公開（公告）號(hào): CN202250463U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許巖;周羊?qū)?/a>;趙立新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 許巖
• 主分類號(hào): F02M1/16
• 分類號(hào): F02M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置涉及安裝在冰鉆上的二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器加濃裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

冰鉆是用于在冰面上鉆孔捕魚的裝置，在嚴(yán)寒的氣候條件下，要使安裝在冰鉆上的通用發(fā)動(dòng)機(jī)能夠容易地起動(dòng)，則應(yīng)在化油器上加裝汽油加濃裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)能將化油器加濃室內(nèi)的汽油通過加濃供油通道進(jìn)入到化油器喉管內(nèi)，以便增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣濃度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置，通過旋轉(zhuǎn)加濃手柄，推動(dòng)化油器內(nèi)加濃閥，使來自加濃室進(jìn)油道內(nèi)汽油進(jìn)入到加濃室內(nèi)，再通過加濃供油通道進(jìn)入化油器喉管，以達(dá)到增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)混合氣濃度后使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)的目的。

冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置，它包括化油器、加濃手柄組件、紙墊片、空濾器、安裝螺栓和汽油箱，在化油器的化油器安裝孔、加濃手柄組件的加濃手柄支架上的加濃手柄組件安裝孔、紙墊片的紙墊片安裝孔和空濾器的空濾器安裝孔中穿裝有安裝螺栓，形成化油器加濃裝置，所述的化油器加濃裝置被所述的安裝螺栓安裝在冰鉆上的二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)上，化油器喉管、加濃手柄支架通氣孔、紙墊片通氣孔和空濾器底座通氣孔共同同心地穿裝連接在一起；紙墊片加裝在加濃手柄組件的加濃手柄支架和空濾器之間；加濃手柄組件的加濃手柄下部與化油器的加濃閥外端相接觸；化油器的油泡上部通過回油單向閥和回油管與汽油箱上部空間相連通，化油器的油泡下部通過進(jìn)油單向閥和進(jìn)油管與汽油箱內(nèi)的汽油過濾器相連通，汽油過濾器浸沒在汽油箱的汽油中；化油器內(nèi)的油泡一路通過加濃室進(jìn)油道、加濃室和加濃供油通道與化油器喉管相連通，油泡另一路通過化油器主貯油室、主供油通道和化油器油針與化油器喉管相連通。

本實(shí)用新型冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置工作原理說明如下：

當(dāng)按壓化油器的油泡時(shí)，油箱中的汽油經(jīng)油箱中的汽油過濾器過濾后，沿著進(jìn)油管經(jīng)進(jìn)油單向閥進(jìn)入油泡，空氣和多余的汽油將經(jīng)回油單向閥和回油管回到油箱中，反復(fù)按壓油泡數(shù)次后，則可使汽油一路經(jīng)加濃室進(jìn)油道進(jìn)入化油器的加濃室，另一路則進(jìn)入化油器主貯油室。

當(dāng)天氣嚴(yán)寒時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)加濃手柄，則加濃手柄下部推動(dòng)加濃閥左移，使加濃閥上的加濃閥密封圈也左移，并同時(shí)壓縮回位彈簧，這時(shí)，加濃室中的汽油經(jīng)加濃閥密封圈原始安裝止口處進(jìn)入加濃供油通道進(jìn)入化油器喉管，從而增加了二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)混合氣濃度，使發(fā)動(dòng)機(jī)得以起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使加濃手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，回位彈簧使加濃閥和加濃閥密封圈右移復(fù)位，則加濃供油通道被關(guān)閉。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功正常工作后，由于化泊器喉管處產(chǎn)生負(fù)壓，汽油從汽油箱經(jīng)進(jìn)油管、進(jìn)油單向閥、油泡、化油器主貯油室、主供油通道進(jìn)入化油器喉管，最后進(jìn)入到二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)行。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)上的油門線帶動(dòng)節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)，使插入在主供油通道中的化油器油針的位置發(fā)生軸向位移，使主供油通道中的通流截面發(fā)生變化，經(jīng)流入化油器喉管內(nèi)的供油量也隨之改變。

化油器的結(jié)構(gòu)說明如下：

安裝在化油器的加濃室內(nèi)的加濃閥左端與加濃手柄下部相接觸，右端與安裝在加濃室內(nèi)的回位彈簧相接觸，在加濃閥右端止口上套裝有加濃閥密封圈。

加濃手柄組件結(jié)構(gòu)說明如下：

加濃手柄組件由加濃手柄、加濃手柄支架、加濃手柄支架螺母、襯套和加濃手柄支架螺栓組成，在加濃手柄中開有加濃手柄支架螺栓安裝孔，在加濃手柄支架上部折彎板上開有手柄支架螺栓安裝孔，在上部折彎板上端有折彎相連的手柄限位塊，對(duì)加濃手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位；加濃手柄支架的上部折彎板與下部折彎板通過折彎后相連成一體，使加濃手柄下部可以自由旋轉(zhuǎn)，而不受干涉；在加濃手柄支架的下部折彎板上開有兩個(gè)加濃手柄組件安裝孔，在加濃手柄支架的下部折彎板的中部開有加濃手柄支架通氣孔，以供外界空氣經(jīng)空濾器底座通氣孔、紙墊片通氣孔、加濃手柄支架通氣孔進(jìn)入化油器喉管內(nèi)，與汽油形成燃燒混合氣。

加濃手柄的支架螺母、襯套和加濃手柄支架螺栓將加濃手柄與加濃手柄支架連成加濃手柄組件整體件。

安裝在冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置優(yōu)點(diǎn)是能使冰鉆上的二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒的氣候條件下容易起動(dòng)，從而確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了冰鉆的鉆冰效率。

附圖說明

圖1：為冰鉆上二沖程通用發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器加濃裝置中除了汽油箱15外的分解安裝示意圖。