[實用新型]自行車雙踏板踩踏結構及使用其的自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120387387.2
• 申請日: 2011-10-12
• 公開（公告）號: CN202345868U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設計）人: 賴福海
• 申請（專利權）人: 賴福海
• 主分類號: B62M1/02
• 分類號: B62M1/02;B62K3/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權代理有限公司 11228
• 代理人: 張艷贊

1.一種自行車雙踏板踩踏結構，其結合于一曲柄上，其特征在于，所述自行車雙踏板踩踏結構包含有：

一樞軸，其兩自由端分別設有一第一組接部及一第二組接部，且第一組接部與所述曲柄固定結合；

一第一踏板組，其樞套于所述樞軸上，且所述第一踏板組包含有一第一踏板及二第一軸承，第一踏板上設有一第一穿孔，而第一踏板在對應第一穿孔二橫向相對端還分別設有第一軸承，所述樞軸同時穿設第一穿孔及第一軸承；

一第二踏板組，其樞套于所述樞軸上，并間隔位于第一踏板組旁，所述第二踏板組包含有一第二踏板及二第二軸承，第二踏板上設有一第二穿孔，第二踏板在對應第二穿孔二橫向相對端還分別設有第二軸承，所述樞軸同時穿設第二穿孔及第二軸承；

一組接件，其與第二組接部相組接，并限位第一踏板組及第二踏板組于所述樞軸上。

2.如權利要求1所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述第一組接部為一螺紋，其設于所述樞軸的表面，且第一組接部螺固于所述曲柄上；所述第二組接部為一螺紋，其設于所述樞軸的表面；所述組接件為一螺絲。

3.如權利要求1所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述第一踏板組及第二踏板組間還設有至少一區(qū)隔件。

4.如權利要求3所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述區(qū)隔件為一長圓管，其樞套于所述樞軸上。

5.如權利要求1所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述第一踏板在對應第一穿孔二橫向相對端沿徑向朝外延伸形成二第一凹槽，第一凹槽內設有第一軸承。

6.如權利要求1所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述第二踏板在對應第二穿孔二橫向相對端沿徑向朝外延伸形成二第二凹槽，第二凹槽內設有第二軸承。

7.如權利要求1所述的自行車雙踏板踩踏結構，其特征在于，所述第二踏板組能彎折。

8.一種自行車，其包含有一車體，所述車體在前后端分別設有一前輪及至少一后輪，且車體在前輪上還連接有一操控把手，車體上設有二乘坐件，而車體上還設有一驅動元件，驅動元件與所述后輪相連接，且驅動元件上組接有二曲柄，而所述曲柄上分別設有一踩踏結構，其特征在于，所述踩踏結構使用如權利要求1?至7中任一項所述的自行車雙踏板踩踏結構。

9.如權利要求8所述的自行車，其特征在于，所述驅動元件包含有一驅動件、一連動件及一從動件，驅動件與所述曲柄相組接，且驅動件上組接有連動件，連動件還與從動件相組接，而從動件還與后輪相組接。

10.如權利要求9所述的自行車，其特征在于，所述驅動件為一齒盤，連動件為一鏈條，而從動件為至少一齒盤。