[實用新型]減振器連桿總成焊接裝置有效
| 申請號: | 201120385718.9 | 申請日: | 2011-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN202240340U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 溫建定;劉吉民;屈錦 | 申請(專利權)人: | 南陽淅減汽車減振器有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 張欣棠;亢志民 |
| 地址: | 474450 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減振器 連桿 總成 焊接 裝置 | ||
1.一種減振器連桿總成焊接裝置,其特征在于:該裝置具有一個機架,機架上分別設置有調速器和伸縮氣缸,其中,在調速器的主軸上裝有夾具體,伸縮氣缸的伸縮端裝有壓緊組件,夾具體的中心部位設有連桿穿裝通孔,一側設有用于置放防塵罩蓋的凹槽。
2.根據權利要求1所述的減振器連桿總成焊接裝置,其特征在于:所述壓緊組件由相互固定連接的壓頭和旋轉壓套組成,其中旋轉壓套通過軸承與氣缸的伸縮端連接。
3.根據權利要求1所述的減振器連桿總成焊接裝置,其特征在于:所述壓頭的一側設有連桿定位盲孔。
4.根據權利要求1所述的減振器連桿總成焊接裝置,其特征在于:所述調速器和伸縮氣缸對應斜置。
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