[實用新型]軌道車輛電纜連接裝置和軌道車輛

有效

• 申請號: 201120372273.0
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN202243064U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 苑豐彪;康洪軍;冀恩祥
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B60M1/24
• 分類號: B60M1/24;H01R13/46;H01R13/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 余麗

1.一種軌道車輛電纜連接裝置，其特征在于，包括：

電力電纜接線柱，固定于車體端部壁面的外側，通過所述電力電纜接線柱將設置于車體上的電力電纜的一端和設置于該節車體與該節車體相鄰的車體之間的跨接電力電纜的一端相連；

接線柱接線盒，罩設所述電力電纜接線柱并固定于車體端部壁面上。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛電纜連接裝置，其特征在于，還包括：

端部連接器接線盒，固定于車體端部壁面的外側，所述端部連接器接線盒側壁上固定有信號電纜連接器，通過所述信號電纜連接器將設置于車體上的信號電纜的一端和設置于該節車體與該節車體相鄰的車體之間的跨接信號電纜的一端相連。

3.一種軌道車輛，所述軌道車輛包括多節車體，所述各節車體上分別設置有電力電纜和信號電纜，所述每兩節相鄰車體上的電力電纜通過跨接電力電纜相連，所述每兩節相鄰車體上的信號電纜通過跨接信號電纜相連，所述各節車體下部壁面上分別固定有連接法蘭，其特征在于：所述各節車體上分別設置有權利要求1所述的電纜連接裝置，所述各節車體上的各電力電纜分別穿過該節車體固定的連接法蘭后沿車體端部壁面的外側進入所述接線柱接線盒后與所述電力電纜接線柱相連。

4.根據權利要求3所述軌道車輛，其特征在于：所述電纜連接裝置還包括端部連接器接線盒，所述端部連接器接線盒固定于車體端部壁面的外側，所述端部連接器接線盒側壁上固定有信號電纜連接器；

所述各節車體上的各信號電纜分別穿過所述各連接法蘭后沿車體端部壁面的外側進入所述各端部連接器接線盒后與所述各信號電纜連接器相連。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛，其特征在于：所述各節車體內地板下方分別設置有信號電纜固定板，所述各節車體上的各信號電纜分別穿過所述各信號電纜固定板，且所述各信號電纜與所述各信號電纜固定板的接觸處分別設置有密封膠。