[實用新型]胎壓監測系統輪胎定位匹配儀

有效

• 申請號: 201120367248.3
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202331130U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 李安
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種胎壓監測系統輪胎定位匹配儀，特征是包括主控制器、射頻接收電路、低頻發射電路、現場總線通信接口電路、液晶顯示電路、語音電路、鍵盤電路、邊界掃描口仿真電路和電源電路。其中主控制器由主控制器集成電路U2和晶振CR2組成，晶振CR2的2、4引腳分別連接地和電源VCC，晶振CR2的3引腳連接主控制器集成電路U2的37引腳，構成時鐘電路。

射頻接收電路由主控制器集成電路U2、射頻集成電路U3、晶振CR1、電阻R1、電容C3、C4、C5、C6、C9、C10，電感L2、L5和天線A1組成，晶振CR1、電阻R1和電容C9、C10構成時鐘電路，射頻集成電路U3的15引腳通過電阻R1接地，晶振CR1的一端連接電容C9和射頻集成電路U3的時鐘輸入引腳9，而C9的另一端接地，晶振CR1的另一端連接電容C10后，再連接射頻集成電路U3的10引腳。射頻集成電路U3的射頻引腳3、7經電感L3上拉，由電容C6接出，再由電容C5下拉，經過電感L2連接天線A1，天線A1兩端并聯電容C4，另一端經電容C3接地。射頻集成電路U3的數據通信引腳28、24、23、22、21、20、19、18分別和主控制器集成電路U2的48、41、44、45、46、47、49、50引腳連接。

低頻發射電路由主控制器集成電路U2、驅動集成電路U4和電感L4組成，主控制器集成電路U2的73引腳連接驅動集成電路U4，放大驅動后再連接電感L4接地，這里，電感L4作為低頻的發射天線。

現場總線通信接口電路由主控制器集成電路U2、現場總線接口集成電路U10、電阻R6、R7和插接件J2組成，主控制器集成電路U2的105、106引腳分別連接現場總線接口集成電路U10的4、1引腳，用作數據收發，現場總線接口集成電路U10的5引腳接電源VCC，8引腳經電阻R7接地，6、7引腳并聯電阻R6后接插接件J2的2、1端子。

液晶顯示電路由主控制器集成電路U2、緩沖器集成電路U5、U6、U7、U8和TFT-LCD液晶屏組成，主控制器集成電路U2的9:16、135:142、143、144、1:6引腳分別連接緩沖器集成電路U5、U6、U7，主控制器集成電路U2的117、17、18、19、20引腳連接緩沖器集成電路U8的3、5、7、9、11引腳，然后緩沖器集成電路U5、U6、U7、U8再分別和LCD液晶屏連接。

語音電路由主控制器集成電路U2、語音放大集成電路U9B、電阻R2、R3、R4、R5、電容C7、C8、C12、C13和擴音器LS1組成，主控制器集成電路U2的聲音輸出引腳126連接電容C7，電容C7接入語音放大集成電路U9B的5引腳，電阻R2和電容C12構成一路負反饋電路接入語音放大集成電路U9B的6、7引腳，電阻R3、R4和電容C11構成另一路負反饋放大電路接入語音放大集成電路U9B的6、7引腳，電容C8一端連接語音放大集成電路U9B的輸出引腳7，另一端連接擴音器LS1后接地，并且擴音器兩端并聯一組電容C13和電阻R5的串聯支路。

鍵盤電路由主控制器集成電路U2和按鍵S1-S40組成，S1-S40組成一個8x5的矩陣鍵盤，連接至主控制器集成電路U2的79:86、89:93引腳。

2.如權利要求1所述胎壓監測系統輪胎定位匹配儀，其特征在于：邊界掃描口仿真電路由主控制器集成電路U2、排阻RP1和插接件J3組成，主控制器集成電路U2的方式選擇引腳35、串行數據輸出引腳34、串行數據輸入引腳33和時鐘信號輸入引腳36分別連接排阻RP1上拉，再分別接入插接件J3的5、3、9、1端子。

3.如權利要求1或2所述胎壓監測系統輪胎定位匹配儀，其特征在于：電源電路由DC-DC穩壓集成電路U1、電感L1、電容C1、C2、開關P1和鋰電池BATTERY組成，鋰電池BATTERY先串聯開關P1再并聯電容C1后，接入DC-DC穩壓集成電路U1的輸入引腳1，DC-DC穩壓集成電路U1的使能引腳2與輸入引腳1短接，DC-DC穩壓集成電路U1的模式選擇引腳3接地、電源地引腳4接地、輸出引腳6連接電感L1后輸出+3.3V的電壓VCC、反饋引腳5也接輸出VCC，輸出電壓VCC和地之間并聯電容C2，供給其他電路。?