[實用新型]汽車懸浮座椅的剛度調節手輪

有效

• 申請號: 201120363342.1
• 申請日: 2011-09-27
• 公開（公告）號: CN202264667U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 劉建軍;徐海祥;周俊;葛濤;宋嗣新
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/50
• 分類號: B60N2/50
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種汽車懸浮座椅的剛度調節手輪。

背景技術

現有的汽車懸浮座椅的剛度調節手輪，調節精度低，不能滿足對機械懸浮座椅剛度的精確調節，因此駕駛員很難找到滿足自己體重的座椅剛度。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有汽車懸浮座椅剛度調節手輪，調節精度低，不能滿足對機械懸浮座椅剛度的精確調節，因此駕駛員很難找到滿足自己體重的座椅剛度的問題，而提供一種能對機械懸浮座椅剛度進行精確調節的汽車懸浮座椅的剛度調節手輪。

本實用新型是由偏心輪手柄、外齒刻度盤、內齒圈和后罩蓋組成，偏心輪手柄的端部為透明體，偏心輪手柄的后端中心延伸有轉動桿，偏心輪手柄后端具有容置空間，外齒刻度盤、內齒圈和后罩蓋依次穿設在偏心輪手柄的轉動桿上，并容置在偏心輪手柄的容置空間中，內齒圈套設在外齒刻度盤外部，內齒圈的內齒與外齒刻度盤的外齒能相互嚙合，后罩蓋卡設在偏心輪手柄上，將偏心輪手柄、外齒刻度盤和內齒圈結合在一起，內齒圈的后端設置有定位擋塊，該定位擋塊從后罩蓋的中心伸出卡設在汽車懸浮座椅上。

所述偏心輪手柄的端部覆設有端蓋。

本實用新型的使用過程和原理是：本實用新型的轉動桿與汽車懸浮座椅的剛度調節機構聯接，內齒圈的定位擋塊卡設在汽車懸浮座椅上定位不動，轉動偏心輪手柄可以調節汽車懸浮座椅的剛度，同時，外齒刻度盤上以數字顯示汽車懸浮座椅的剛度調節程度。

本實用新型的有益效果：剛度調節精度高，能滿足對機械懸浮座椅剛度的精確調節，駕駛員很容易找到滿足自己體重的座椅剛度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例的立體分解示意圖。

圖3為本實用新型實施例的剖視圖。

具體實施方式

請參閱圖1、圖2和圖3所示，本實施例是由端蓋1、偏心輪手柄2、外齒刻度盤3、內齒圈4和后罩蓋5組成，偏心輪手柄2的端部21為透明體，偏心輪手柄2的后端中心延伸有轉動桿22，偏心輪手柄2后端具有容置空間23，外齒刻度盤3、內齒圈4和后罩蓋5依次穿設在偏心輪手柄2的轉動桿22上，并容置在偏心輪手柄2的容置空間23中，內齒圈4套設在外齒刻度盤3外部，內齒圈4的內齒與外齒刻度盤3的外齒能相互嚙合，后罩蓋5卡設在偏心輪手柄2上，將偏心輪手柄2、外齒刻度盤3和內齒圈4結合在一起，內齒圈4的后端設置有定位擋塊41，該定位擋塊41從后罩蓋5的中心伸出卡設在汽車懸浮座椅上，端蓋1覆設在偏心輪手柄2的端部。

本實施例的使用過程和原理是：本實用新型的轉動桿22與汽車懸浮座椅的剛度調節機構聯接，內齒圈4的定位擋塊41卡設在汽車懸浮座椅上定位不動，轉動偏心輪手柄2可以調節汽車懸浮座椅的剛度，同時，外齒刻度盤3上以數字顯示汽車懸浮座椅的剛度調節程度。