[實用新型]節氣閥裝置

有效

• 申請號: 201120359203.1
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN202220662U
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 石倉久嗣
• 申請（專利權）人: 日立汽車部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10;F02D41/22;F02D41/04
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種節氣閥裝置，其特征在于，

具備：

節氣閥體，使引擎的吸氣通路的截面積變化，從而調節所述引擎的吸入空氣量；

電動機，驅動所述節氣閥體在所述吸氣通路中旋轉；

預設位置返回機構，包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧將所述節氣閥體從打開一側向對應于預設開度的預設位置偏轉，所述第二彈簧將所述節氣閥體從關閉一側向所述預設位置偏轉；

節氣閥傳感器，用于檢測所述節氣閥體的實際開度；以及

節氣閥控制單元，其包括實際開度算出單元、PID控制單元、電動機占空值演算單元、電動機驅動電路部、以及預設位置返回機構診斷單元，

所述預設位置返回機構診斷單元與所述引擎的引擎控制演算部相連接，其檢測在沒有所述電動機驅動的狀態下，所述節氣閥體能否通過所述預設位置返回機構返回所述預設位置，并將作為診斷結果的正常信號或故障信號發送給所述引擎控制演算部，

在鑰匙打開且所述引擎回轉中所述預設位置返回機構診斷單元輸出故障信號后，

所述實際開度算出單元讀取所述節氣閥傳感器的輸出信號并輸出所述節氣閥體的實際開度，

所述PID控制單元將所述實際開度與所述預設開度的偏差進行PID控制并計算修正值，

所述電動機占空值演算單元讀取所述修正值并根據該修正值輸出用于驅動所述電動機的占空值，

所述電動機驅動電路部讀取所述占空值并根據該占空值驅動所述電動機。

2.如權利要求1所述的節氣閥裝置，其特征在于，

在所述節氣閥體被驅動至所述預設位置之后，所述電動機驅動電路部停止對所述電動機的驅動，

所述預設位置返回機構診斷單元重復進行所述預設位置返回機構的診斷，并在所述預設位置返回機構診斷單元輸出故障信號后，所述節氣閥控制單元驅動所述電動機以使所述節氣閥體返回所述預設位置。