[實用新型]一種減振型駕駛室液壓鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120354861.1
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN202272081U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 石光勇;郭凱;邱福銘;王慶;黃國強
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/077
• 分類號: B62D33/077
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車液壓鎖，具體來說涉及汽車用的一種減振型駕駛室液壓鎖。

背景技術

隨著時代的進步，駕駛員對駕駛室里的舒適性要求逐漸提高，當在商用車平頭駕駛室行駛時，駕駛室出現(xiàn)的懸浮感和噪聲，對駕駛員的精神刺激大，容易產(chǎn)生疲勞駕駛以致安全事故。目前，商用車平頭駕駛室大多采用汽車用液壓鎖機構，來實現(xiàn)駕駛室與底盤連接，同時實現(xiàn)鎖止駕駛室的功能，因此，其液壓鎖鎖緊定位的好壞，直接會影響到商用車平頭駕駛室與底盤連接間隙的大小，及至汽車的舒適性。如中國專利公告號：CN?201124870，公告日：2008年10月01日，發(fā)明名稱：《汽車駕駛室液壓鎖機構》，其鎖塊一端與液壓油缸的活塞桿上端面接觸，另一端與鎖銷對應并設有一個能將鎖銷鎖固于鎖體凹槽底部的鎖緊凹槽，在上述支撐軸上裝有可迫使鎖塊繞軸旋轉(zhuǎn)并使其一端壓緊在液壓油缸的活塞桿上端面的彈簧。但是，現(xiàn)有的液壓鎖均不具備限位和導向功能，駕駛室運動過程中鎖體相對上支架可以繞鎖閂（鎖銷）轉(zhuǎn)動，既加快鎖閂磨損速度，又限制發(fā)揮減振器減振作用，同時鎖閂采用直線型結(jié)構，不僅沒有導向功能，而且前后方向沒有限位功能，駕駛室可沿鎖閂軸向前后運動，嚴重時可造成上支架與鎖體干涉。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)式駕駛室液壓鎖機構，不具備限位和導向功能的不足，提供一種能限位和可導向的一種減振型駕駛室液壓鎖，達到既有利于發(fā)揮后懸減振器的減振效果，又可限制鎖體運動提高零件壽命，消除機構運動時產(chǎn)生的異響，提升駕駛室駕乘舒適性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：一種減振型駕駛室液壓鎖，包括后懸上支架焊接總成、鎖閂和液壓鎖體，液壓鎖體與鎖閂鎖合，鎖閂安裝在后懸上支架焊接總成上，所述的鎖閂分為中間段和二外段三段，鎖閂的中間段為等截面柱形，二外段呈倒錐形與中間段連接，鎖閂兩端的直徑大于中間段的直徑，所述的后懸上支架焊接總成上對應液壓鎖體設置有后懸上支架加強板，所述的后懸上支架加強板與液壓鎖體的鎖緊位之間設置有彈性限位塊。

所述鎖閂為組合結(jié)構，鎖閂為中空管，有一緊固螺栓穿過后懸上支架焊接總成二側(cè)和鎖閂的中空管，與螺母螺紋連接。

所述鎖閂的兩端的直徑是中間段直徑的1.2～2倍。

所述鎖閂的中間段的截面為圓柱面。

所述液壓鎖體的鎖閂卡位兩側(cè)的頂部對應后懸上支架加強板各固定有一個彈性限位塊。

所述的后懸上支架加強板上對應鎖閂兩側(cè)的液壓鎖體分別固定有彈性限位塊。

所述的彈性限位塊采用是聚氨酯制成。

所述彈性限位塊的橫斷面由長方形的座體和上方的半圓形組成，所述彈性限位塊的座體固定在液壓鎖體或后懸上支架加強板上。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：1.液壓鎖體上的二個彈性限位塊實現(xiàn)液壓鎖體與后懸上支架焊接總成間的轉(zhuǎn)動柔性限位，減少運動沖擊造成的異響。2.鎖閂的兩端的倒錐形，在駕駛室落鎖時可實現(xiàn)導向作用，保證鎖閂工作段在中間位置，同時還可以限制駕駛室前后運動。3.鎖閂為中空在磨損嚴重時可更換套管，減少用戶的使用維護成本。4.由于限制了駕駛室運動時的液壓鎖體轉(zhuǎn)動，可減少液壓鎖體轉(zhuǎn)動對減振器工作的影響，更好發(fā)揮減振器吸能作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；

圖2是聚氨酯限位塊與鎖體結(jié)構示意圖；

圖3是聚氨酯限位塊的限位結(jié)構示意圖；

圖4是圖3的左視圖。

圖中：后懸上支架焊接總成1，鎖閂2，緊固螺栓3，平墊圈4，螺母5，薄螺母6，液壓鎖體7，聚氨酯限位塊8，后懸上支架加強板9。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明做進一步的描述，但并非對其保護范圍的限制。

參見圖1，一種減振型駕駛室液壓鎖，包括后懸上支架焊接總成1、鎖閂2和液壓鎖體7，液壓鎖體7與鎖閂2鎖合，鎖閂2安裝在后懸上支架焊接總成1上，所述的鎖閂2分為中間段和二外段三段，鎖閂2的中間段為等截面柱形，二外段呈倒錐形與中間段連接，鎖閂2兩端的直徑大于中間段的直徑，所述的后懸上支架焊接總成1上對應液壓鎖體7設置有后懸上支架加強板9，所述的后懸上支架加強板9與液壓鎖體7的鎖緊位之間設置有彈性限位塊8。

所述鎖閂2為組合結(jié)構，鎖閂2為中空管，有一緊固螺栓3穿過后懸上支架焊接總成1二側(cè)和鎖閂2的中空管，與螺母5螺紋連接。緊固螺栓3，平墊圈4，螺母5，薄螺母6起到了連接緊固作用。當然，采用鉚釘，也可起到連接緊固作用。