[實(shí)用新型]采用鎂合金的轎車(chē)內(nèi)手動(dòng)變速器殼蓋壓鑄件的澆口裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120351410.2 | 申請(qǐng)日： | 2011-09-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202316956U | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張力群;孫鋼;金星 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海鎂鎂合金壓鑄有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22D17/22 | 分類號(hào)： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人： | 胡美強(qiáng) |
| 地址： | 201814 上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 采用 鎂合金 轎車(chē) 手動(dòng) 變速器 壓鑄 澆口 裝置 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種采用鎂合金的轎車(chē)內(nèi)手動(dòng)變速器殼蓋壓鑄件的澆口裝置，包括：壓室；其特征在于：所述的壓室連接2個(gè)大小不同的“叉型”澆口：一路通過(guò)左直澆道到第一澆口和第二澆口，另一路通過(guò)右直澆道到第三澆口和第四澆口；所述的第一澆口和第二澆口連接正放的第一本體；所述的第三澆口和第四澆口連接第二本體；所述的第一本體和第二本體正反相倒放置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用鎂合金的轎車(chē)內(nèi)手動(dòng)變速器殼蓋壓鑄件的澆口裝置，其特征在于：所述的左直澆道長(zhǎng)度為35mm，厚度25mm；右直澆道長(zhǎng)度為50mm，厚度25mm；所述的第一澆口、第二澆口、第三澆口以及第四澆口的寬度為20mm，角度為35度，厚度為3mm。?
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