[實用新型]轉運車

有效

• 申請號: 201120348640.3
• 申請日: 2011-09-16
• 公開（公告）號: CN202201018U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 李秀峰
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

1.一種轉運車，其特征在于，包括：

承重部(10)，所述承重部(10)包括承重板(11)和支撐所述承重板(11)的承重框(12)；

固定部(20)，包括固定框(21)和側固定框(22)，所述固定框(21)垂直地設置在所述承重部(10)的中間，所述側固定框(22)垂直地設置在所述承重部(10)邊緣的角上。

2.根據權利要求1所述的轉運車，其特征在于，所述承重框(12)包括邊框(121)和承重筋(122)，所述邊框(121)呈矩形，所述承重筋(122)的兩端分別與所述的邊框(121)的兩個相對邊相連接。

3.根據權利要求2所述的轉運車，其特征在于，所述邊框(121)和所述承重筋(122)為方管。

4.根據權利要求1所述的轉運車，其特征在于，所述固定框(21)包括立邊框(211)、橫支撐筋(212)和斜支撐筋(213)，所述立邊框(211)包括橫梁(211a)和豎梁(211b)，所述橫支撐筋(212)的兩端分別與所述豎梁(211b)相連接，所述斜支撐筋(213)的兩端分別與所述豎梁(211b)和所述承重板(11)相連接。

5.根據權利要求1所述的轉運車，其特征在于，所述承重板(11)上鋪設有彈性墊(30)。

6.根據權利要求1所述的轉運車，其特征在于，還包括腳輪(40)，所述腳輪(40)設置在所述承重框(12)下端并與其相連接。

7.根據權利要求6所述的轉運車，其特征在于，所述腳輪(40)是活動腳輪。

8.根據權利要求6所述的轉運車，其特征在于，所述腳輪(40)是固定腳輪。

9.根據權利要求4所述的轉運車，其特征在于，還包括沿水平方向設置的把手(50)，所述把手(50)的一端與所述豎梁(211b)相連接。

10.根據權利要求9所述的轉運車，其特征在于，所述把手(50)上設置有防滑膜(60)。