[實用新型]一種公共自行車車鎖有效
| 申請號: | 201120348514.8 | 申請日: | 2011-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN202227829U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 滕海鋼 | 申請(專利權)人: | 滕海鋼 |
| 主分類號: | E05B71/02 | 分類號: | E05B71/02;B62H5/04;E05B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市下沙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公共 自行 車車 | ||
技術領域
本實用新型屬于自行車鎖具技術領域,具體涉及一種公共自行車車鎖技術。?
背景技術
現有技術的公共自行車在站臺內一般是固定在鎖止器上,鎖止器內設置刷卡系統,使用者可以使用特定IC卡租賃自行車,自行車上通常還配有一個鋼絲繩鎖,以方便使用者在非站臺處停車時可以上鎖進行防盜。然而自行車在被歸還后,雖然鎖止于鎖止器上,但是鋼絲繩鎖的鑰匙卻處于無人監管狀態,鑰匙容易丟失,甚至有些人會使用鋼絲繩鎖將自行車鎖住以方便自己在自行車租賃高峰期也能輕易地租賃自行車。?
發明內容
本實用新型的目的是:提出一種新型的公共自行車車鎖,以克服現有技術存在的不足。?
為實現本實用新型之目的,采用以下技術方案予以實現:一種公共自行車車鎖,所述的車鎖包括設置在自行車車架前端軸筒外壁的鎖頭和設置在自行車把手軸上的定位座;所述的鎖頭包括鎖芯,縱向鎖道,橫向鎖道,以及設置在縱向鎖道內的由鎖芯控制的鎖栓;所述的橫向鎖道與縱向鎖道垂直連接且相連通;所述的鎖栓下部靠近橫向鎖道一側開設有U形缺口;所述的橫向鎖道與設置在站臺地面上的鎖止器的鎖止栓相匹配,且鎖止栓外端設置有用于卡緊縱向鎖道的鎖舌。?
所述的鎖止器的鎖舌是由設置在鎖止器內的刷卡系統控制來進行動作的。?
所述的鎖道上的U形缺口寬度大于鎖止栓的外徑。?
所述的鎖頭和定位座均是通過焊接方式分別連接在軸筒和把手軸上的。?
與現有技術相比較,本實用新型的有益效果是:由于將鎖頭設置在自行車車架前端的軸筒外壁,又將定位座設置在把手軸上,只要使用配用的鑰匙插入鎖芯的鎖孔內以控制鎖栓插入到定位座內即可到達鎖車的目的,非常方便。另一方面,在還車時,由于鎖栓的限制,只有在鎖頭處于未鎖定狀態時才能通過鎖頭上的橫向鎖道將自行車鎖止于鎖止器上,即鎖頭和鎖止器不能同時鎖止自行車。相應地,只要使用在非鎖止狀態不能拔出鑰匙的鎖頭即可很好地防止公共自行車鑰匙丟失和惡意租車。?
附圖說明
圖1是自行車鎖止于鎖止器上時的結構狀態示意圖。?
圖2是使用鎖頭鎖止自行車的結構狀態示意圖。?
1、把手軸;2、定位座;3、鎖頭;31、鎖芯;32、鎖栓;321、U形缺口;33、橫向鎖道;34、縱向鎖道;4、鎖止器;41、鎖止栓;42、鎖舌;5、軸筒。?
具體實施方式
下面根據附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。?
根據圖1和圖2所示,本實用新型所述的車鎖包括設置在自行車車架前端軸筒5外壁的鎖頭3和設置在自行車把手軸1上的定位座2;所述的鎖頭3包括鎖芯31,縱向鎖道34,橫向鎖道33,以及設置在縱向鎖道34內的由鎖芯31控制的鎖栓32;所述的橫向鎖道33與縱向鎖道34垂直連接且相連通;所述的鎖栓32下部靠近橫向鎖道33一側開設有U形缺口321;所述的橫向鎖道33與設置在站臺地面上的鎖止器4的鎖止栓41相匹配,且鎖止栓41外端設置有用于卡緊縱向鎖道34的鎖舌42。?
所述的鎖止器4的鎖舌42是由設置在鎖止器4內的刷卡系統控制來進行動作的。?
所述的鎖道33上的U形缺口321寬度大于鎖止栓41的外徑。?
所述的鎖頭3和定位座2均是通過焊接方式分別連接在軸筒5和把手軸1上的。?
所述的鎖頭3的鎖芯31結構及其與鎖栓32的連接方式為現有技術鎖具的一般結構,所述鎖芯31在鎖栓32處于未鎖止狀態(即鎖栓32缺口321與橫向鎖道33對齊)時,鑰匙不能拔出;當鎖栓32處于鎖止狀態(鎖栓32穿過定位座2上的通孔與定位座2連接)時,鑰匙才可拔出。上述鎖頭3的功能是現有技術易于實現的,且不是本實用新型的重點內容,在此不對其具體結構做詳細描述。?
下面結合本實用新型的使用過程說明其結構原理。租車時,使用特定IC卡在鎖止器4上感應區刷卡,鎖止栓41外端的鎖舌42縮回鎖止栓41內,鎖舌42與縱向鎖道34脫離,即可將自行車與鎖止器4分離。?
當在非站臺處停放自行車時,旋動鑰匙使鎖芯31驅動鎖栓32向上位移至鎖止位置,此時鎖栓32與定位座2連接,即實現鎖車。當然,定位座2應該與把手成一定角度,使鎖車后車頭相對車身向左側傾斜,以增加車體的穩定性。?
還車時,必須使鎖栓32處于非鎖止狀態,即鎖栓32的缺口321與橫向鎖道33對齊,保證鎖止器4的鎖止栓41能沿橫向鎖道33插入至縱向鎖道34內,鎖舌方可卡住縱向鎖道34內壁。當鎖栓32處于圖2所示的鎖止狀態時,則鎖止栓41無法插入至縱向鎖道34內,無法還車。這樣就很好地解決了還車后鑰匙容易丟失的問題,且鎖頭3位于軸筒上,鎖車也非常方便。
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