[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120336084.8
• 申請(qǐng)日: 2011-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202250838U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永闖;顧佳方
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 耐世特汽車(chē)系統(tǒng)（蘇州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04C15/00
• 分類(lèi)號(hào): F04C15/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強(qiáng)

1.一種用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括殼體（1）、承壓板（2）、凸輪環(huán)（3）、壓力板（4）和后蓋（5），所述殼體（1）內(nèi)設(shè)置有支撐面（6），所述支撐面（6）上開(kāi)設(shè)有定位銷(xiāo)孔（7），所述承壓板（2）設(shè)置在支撐面（6）上方，承壓板（2）上開(kāi)設(shè)有通孔（8），所述定位銷(xiāo)孔（7）和通孔（8）之間通過(guò)第一定位銷(xiāo)（9）連接，所述承壓板（2）上方設(shè)置有凸輪環(huán)（3），所述凸輪環(huán)（3）上方設(shè)置有壓力板（4），所述第一定位銷(xiāo)（9）穿過(guò)凸輪環(huán)（3）與壓力板（4）連接，所述后蓋（5）設(shè)置在壓力板（4）上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承壓板（2）、凸輪環(huán)（3）、壓力板（4）之間還連接有第二定位銷(xiāo)（10），所述第二定位銷(xiāo)（10）與第一定位銷(xiāo)（9）對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐面（6）上開(kāi)設(shè)有第一進(jìn)油槽（14），所述承壓板上開(kāi)設(shè)有第二進(jìn)油槽（15），所述第一進(jìn)油槽（14）、第二進(jìn)油槽（15）對(duì)應(yīng)設(shè)置形成一條進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道呈U型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承壓板（2）外徑設(shè)置有溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置有第一密封圈（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后蓋（5）外徑設(shè)置有溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置有第二密封圈（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵止推板的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后蓋（5）上端設(shè)置有彈簧（13）。