[實用新型]軌道車輛空調機組二次新風進風結構

有效

• 申請號: 201120336003.4
• 申請日: 2011-09-08
• 公開（公告）號: CN202254147U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 蔡逸夫;楊宇;李瑞振;唐松廣
• 申請（專利權）人: 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司;華車（北京）交通裝備有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00;F24F13/28;F24F13/20
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

技術領域

本實用新型屬于軌道車輛空調制造領域，特別涉及一種軌道車輛空調機組二次新風進風結構。

背景技術

軌道車輛空調與普通商用及民用空調存在很大的差別，軌道車輛空調是專門用于鐵路客運列車的一種特殊空調系統。有如下特點：(1)軌道車輛空調機組安裝于運動的軌道車輛頂上，要適應雨淋、冰雪等惡劣的工作環境；(2)軌道車輛具有車廂內人員密度大的特點，所以空調機組需要具備充足清新的新風供應量才能滿足車廂內的舒適度要求。軌道車輛空調機組所吸進的新風必須過濾除去空氣中的灰塵、污染物等；(3)軌道車輛空調機組在吸進新風時，會帶雨水進入機組，因此需要對雨水進行阻隔并及時排出機組外，否則會通過風口和風道，進入車廂內影響乘客以及危害車內的電氣設備安全；(4)軌道車輛空調機組新風量與新風阻力存在一定關系。新風阻力小則風量大，但新風雜質多；新風阻力大則風量小。因此軌道車輛空調機組新風量與新風阻力要有一個平衡點；(5)軌道車輛空調機組的機蓋需要經常打開進行日常維護，對新風過濾器進行周期性清洗和更換。

目前，國內生產的軌道車輛空調機組新風進風結構大致可以分為以下兩種：

1、百葉窗擋水、新風不銹鋼濾網過濾型：經過百葉窗擋水后的新風，由新風不銹鋼濾網過濾灰塵雜質，然后進入空調機組內。該類型新風進風結構具有結構簡單，阻力小，不銹鋼濾網可以重復清洗，使用壽命長的優點。但其缺陷在于：由于不銹鋼濾網網格較大，不能有效過濾空氣中微小顆粒雜質和灰塵，灰塵和雜質通過空調機組進入車廂內，影響車廂內乘客的舒適性。

2、迷宮型汽水分離器擋水、新風無紡布濾網過濾型：新風進風設置迷宮型結構的汽水分離器能有效阻隔雨水及大的雜質，經過迷宮型結構的汽水分離器擋水后的新風，由新風無紡布濾網過濾灰塵雜質，然后進入空調機組內，無紡布濾網可以有效過濾新風的微小顆粒雜質和灰塵。該類型新風進風結構具有過濾效果好的優點。其缺陷在于：由于結構復雜，阻力較大，會影響新風進風量，而且由于新風中的灰塵及大部分雜質均由新風無紡布濾網過濾，因此無紡布濾網清洗幾次后需要更換，導致清洗更換無紡布濾網頻繁，維護成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種新風進風阻力小、過濾效果好、濾網清洗更換周期長和維護成本低的軌道車輛空調機組二次新風進風結構。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

軌道車輛空調機組二次新風進風結構，包括新風風道及設于新風風道入口的第一空氣過濾裝置，所述新風風道內還設有第二空氣過濾裝置。

進一步，所述第一空氣過濾裝置為不銹鋼過濾網。

進一步，所述不銹鋼過濾網傾斜設置。

進一步，所述不銹鋼過濾網下方設有排水孔。

進一步，所述第二空氣過濾裝置為無紡布過濾網。

進一步，還包括用于保護所述第一空氣過濾裝置的保護罩，所述保護罩上鉸設有用于擋水的罩板。

進一步，所述保護罩上固設有用于固定所述罩板的鎖扣。

進一步，所述新風風道內還設有一擋水板，該擋水板包括一斜面。

本實用新型具有以下有益效果：(1)采用無紡布過濾網與可重復清洗不銹鋼過濾網相結合過濾新風，新風首先通過不銹鋼過濾網的過濾，大部分雜物及大顆粒被過濾掉，然后再經過新風無紡布過濾器過濾微小的顆粒，則空調機組既能保證新風的過濾效果，又能延長無紡布新風過濾器的清洗周期，保證新風過濾效果并且減少維護成本；(2)采用罩板擋水結構，減少進風阻力，保證空調機組所需要的新風量。

附圖說明

圖1為本實用新型截面圖，圖中實心箭頭為雨水流動方向，空心箭頭為空氣流動方向；

圖2為圖1中的A部放大圖；

圖3為本實用新型的外部結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的結構、特征及其功效，能有更進一步地了解和認識，現舉一較佳實施例，并結合附圖詳細說明如下：

如圖1-3所示，軌道車輛空調機組二次新風進風結構，包括新風風道及設于新風風道入口的不銹鋼過濾網1，所述新風風道內還設有無紡布過濾網2。在所述新風風道外部設有用于保護所述不銹鋼過濾網1的保護罩7，所述保護罩7上通過鉸鏈6鉸設有用于擋水的罩板3，所述保護罩上固設有用于固定所述罩板的鎖扣31。

如圖3所示，所述不銹鋼過濾網1傾斜設置，其下方設有排水孔5。所述新風風道內還設有一擋水板4，該擋水板包括一斜面。