[實用新型]軌道車輛空調機組二次新風進風結構

有效

• 申請號: 201120336003.4
• 申請日: 2011-09-08
• 公開（公告）號: CN202254147U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 蔡逸夫;楊宇;李瑞振;唐松廣
• 申請（專利權）人: 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司;華車（北京）交通裝備有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00;F24F13/28;F24F13/20
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

1.軌道車輛空調機組二次新風進風結構，包括新風風道及設于新風風道入口的第一空氣過濾裝置，其特征在于，所述新風風道內還設有第二空氣過濾裝置。

2.如權利要求1所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述第一空氣過濾裝置包括不銹鋼過濾網。

3.如權利要求2所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述不銹鋼過濾網傾斜設置。

4.如權利要求3所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述不銹鋼過濾網下方設有排水孔。

5.如權利要求1所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述第二空氣過濾裝置包括無紡布過濾網。

6.如權利要求1所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，還包括用于保護所述第一空氣過濾裝置的保護罩，所述保護罩上鉸設有用于擋水的罩板。

7.如權利要求6所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述保護罩上固設有用于固定所述罩板的鎖扣。

8.如權利要求1所述的軌道車輛空調機組二次新風進風結構，其特征在于，所述新風風道內還設有一擋水板，該擋水板包括一斜面。