[實用新型]軸承套圈內外圓在線磨削與檢測一體化裝置

有效

• 申請號: 201120332608.6
• 申請日: 2011-09-06
• 公開（公告）號: CN202225074U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 鄭國興;陳紅巖;邱亞楠;宋熠金;金漢軍
• 申請（專利權）人: 杭州邁特汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B49/02
• 分類號: B24B49/02
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 陳琳

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，具體涉及一種軸承套圈內外圓在線磨削與檢測一體化裝置。

技術背景

現有技術中，軸承套圈的內外圓磨削通常是先將工件送入磨床進行半自動或自動加工，再采用人工的方法利用軸承測量儀測量內外徑。而且工件在外圓磨床上磨削的工序和工件在內圓磨床上的工序是分離的，需要將從外圓磨床下料的工件采用人工的辦法搬運到內圓磨床上的送料口。這種方式浪費人力和時間，生產效率低，生產成本高。因此，研制一種軸承套圈內外圓在線磨削與檢測裝置，對整套軸承套圈磨削、檢測工序的自動化實現有很大的意義。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種軸承套圈內外圓在線磨削與檢測一體化裝置，以解決目前的人工檢測軸承套圈內外徑、內外圓磨削工序分離的問題。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種軸承套圈內外圓在線磨削與檢測一體化裝置，包括震動盤、第一提升傳輸機構、平面磨床機構、第一退磁器、第二提升傳輸機構、外圓磨床機構、第二退磁器、第一清洗機、外徑檢測機構、第三提升傳輸機構、內圓磨床機構、第三退磁器、第二清洗機、內徑檢測機構和自動排列下料機構，其特征是：所述的震動盤經過第一提升傳輸機構與平面磨床機構連接，平面磨床機構與第一退磁器連接，第一退磁器通過第二提升傳輸機構與外圓磨床機構連接，外圓磨床機構與第二退磁器連接，第二退磁器后設置有第一清洗機，第一清洗機與外徑檢測機構連接，外徑檢測機構通過傳輸軌道與第三提升傳輸機構連接，在該傳輸軌道上設置有活動底板，該活動底板位置與落料斗位置對應，第三提升傳輸機構與內圓磨床機構連接，內圓磨床機構后依次設置有第三退磁器、第二清洗機和內徑檢測機構，內徑檢測機構通過傳輸軌道與自動排列下料機構連接，在這段傳輸軌道上設置有活動底板，該活動底板位置與落料斗位置對應。

本實用新型所述的第一、第二和第三提升傳輸機構每個均包括自動送料板、機械鉗、第一氣缸、吊索、傳輸帶、輸料道、伸縮托板，輸料道與傳輸帶上下設置，輸送帶位于輸料道上方，輸料道的一端設置有自動送料板，自動送料板上方設置有機械鉗，機械鉗與吊索連接，第一氣缸分別驅動機械鉗和吊索，傳輸帶一端設置有伸縮托板，該伸縮托板伸出后的位置與吊索提升的最高位對應。

本實用新型所述的自動排列下料機構包括推盤、第二氣缸、套桿、第三氣缸、下料道、電機、中心軸，下料道末端設置有中心軸，中心軸上設置有套桿，套桿由電機驅動轉動，套桿與中心軸下擋板之間留有空隙，第三氣缸驅動中心軸移動，使得工件滾入空隙，套桿下方設置有推盤，第二氣缸推動推盤，推盤推動空隙內的工件，工件被推到套桿上。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：本實用新型實現了軸承套圈的內外圓磨削自動加工，通過提升傳輸機構自動在各機構之間傳送工件。通過自動排列下料機構用于自動排列下料的工件，便于包裝。本實用新型解決了目前的人工檢測軸承套圈內外徑、內外圓磨削工序分離的問題，實現軸承套圈內外圓在線磨削、檢測的一體化，提高了生產效率，降低了勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構框圖。

圖2為本實用新型提升傳輸機構結構示意圖。

圖3為本實用新型自動排列下料機構結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型。參見圖1，本實用新型包括震動盤1、第一提升傳輸機構2、平面磨床機構3、第一退磁器4、第二提升傳輸機構5、外圓磨床機構6、第二退磁器7、第一清洗機8、外徑檢測機構9、第三提升傳輸機構10、內圓磨床機構11、第三退磁器12、第二清洗機13、內徑檢測機構14和自動排列下料機構15。上述零部件依次連接。無序的工件通過震動盤1的震動，將工件有序地排列，經過第一提升傳輸機構2的傳送，工件進入平面磨床機構3。平面磨削后，工件送往第一退磁器4退磁，之后通過第二提升傳輸機構5再送入外圓磨床機構6進行外圓磨削，經過第二退磁器7退磁后送入第一清洗機8，然后送入外徑檢測機構9，不合格品在經過傳輸軌道某處時，傳輸軌道底部打開，不合格品調入落料斗中，合格品則被送入第三提升傳輸機構10。第三提升傳輸機構10將工件送入內圓磨床機構11進行內圓磨削，磨削后將其送入第三退磁器12，退磁后送入第二清洗機13，然后工件送入內徑檢測機構14，不合格品從傳輸軌道的底部開口處掉落到落料斗，合格品被送入自動排列下料機構15。