[實用新型]車載電池電量監控裝置

有效

• 申請號: 201120303900.5
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN202221904U
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 林益金;李華權;張皓;劉旭
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車車載電池電量監控裝置。

背景技術

很多汽車在熄火后，音響系統（CD或DVD等）或其他部分電器仍可繼續工作一段時間（一般一個小時左右不等）。汽車熄火后，電器系統繼續工作或電器靜態待機消耗電流時，車載電池電量將持續降低，但車上沒有對此狀態進行監控，也不能提醒用戶及時充電或停止部分非必要電器使用，以致可能會把車載電池電量消耗到不能點火的程度，為用戶帶來不便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車載電池電量監控裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案實現：一種車載電池電量監控裝置，包括：主控電路，與電壓檢測電路連接，接收電壓檢測電路信號實現車載電池電量監控；電壓檢測電路，與車載電池連接，檢測車載電池兩端電壓，電壓低于設定值則發送信號給主控電路；報警電路，與主控電路連接，受主控電路控制以報警提示用戶車載電池電壓情況。?

本實用新型還提供一種汽車音響電池電量監控系統，包括：

主控電路，與電壓檢測電路連接，接收電壓檢測電路信號實現汽車音響電池電量監控；

電壓檢測電路，與汽車音響電池連接，檢測汽車音響電池兩端電壓，電壓低于設定值則發送信號給主控電路；

報警電路，與主控電路連接，受主控電路控制以報警提示用戶車載電池電壓情況。

上述汽車音響電池電量監控系統中主控電路可直接采用汽車音響系統主控制器；報警電路可直接采用汽車音響顯示模塊顯示電池電量過低的信息提示用戶，和/或加入蜂鳴器單元以聲音方式提醒用戶注意。

優選的，所述汽車音響電池電量監控系統還包括與主控制器連接的用于斷開汽車音響工作狀態的自動關機電路。

本實用新型還提供一種汽車音響，即在該汽車音響中加入上述音響電池電量監控系統，完善汽車音響功能，提升汽車音響品質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型所述汽車電池電量監控裝置可制成一個小模塊產品，連接于汽車車載電池上，時時監控電池電量情況，使汽車更具人性化，有效避免由于汽車熄火后用戶繼續使用音響等設備導致的電池耗盡以致汽車不能點火，并能很好的保護電池，避免產生饋電，延長電池使用壽命。

附圖說明

圖1所述汽車電池電量監控裝置原理組成示意框圖；

圖2為所述電壓檢測電路實施例原理示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型所揭示車載電池電量監控裝置，包括主控電路及與主控電路連接的電壓檢測電路、報警電路。

其中，電壓檢測電路與車載電池兩端連接，用于檢測車載電池兩端電壓。報警電路采用蜂鳴器和LED指示燈，蜂鳴器和LED指示燈可直接由主控電路中主控芯片的I/O口驅動。

本實用新型可單獨制作成一個模塊，安裝于汽車上，通過其實時檢測汽車蓄電池電壓，在汽車沒有啟動發動機的情況下，某些設備繼續耗電導致汽車蓄電池電壓下降，當電壓下降到預設的值時，電壓檢測電路自動發送信號電平到主控電路，主控電路收到該觸發信號后，就會通過蜂鳴器發出相應的提示警報聲，讓車主得到提示后，盡快充電或停用某些設備。

本實用新型也可以有針對性的集成于車載電器設備中，例如將其集成于汽車音響中，形成汽車音響電池電量監控系統；或者形成一種帶有電池電量監控系統的車載音響產品。

具體實施時，電壓檢測電路如圖2所示，所述電壓檢測電路包括比較器U1、開關管Q1及檢測電阻R1、R2，檢測電阻R1、R2與電池串聯形成回路，比較器U1同相輸入端輸入設定電壓值，反向輸入端與電阻R1、R2串聯接點連接；當電池電壓低于設定值時，比較器U1輸出高電平信號，則開關管Q1導通，OUT端輸出高電平信號給MCU。?

上述實施例為本實用新型實現的優選方案，并非限定性窮舉，在相同構思下本實用新型還可以有其他變換形式，需要說明的是，在不脫離本實用新型構思前提下，任何顯而易見的替換和微小變化均在本實用新型的保護范圍之內。