[實用新型]一種機電升降驅動下置式機電橋

有效

• 申請號: 201120299277.0
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN202244105U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 張桂祥;F·沃朋伯格;胡克明;符平宣;牛福維;李海宏;羅良清;何顯光
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯機場系統（中山）有限公司
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305;F16H25/22
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李柏林

1.一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：包括底支座（1）及驅動機構（2），該驅動機構（2）設置于底支座（1）任意一位置上，底支座（1）上設有內導管（3），內導管（3）上套裝有與登機橋通道（8）相連接的外導管（4），內導管（3）內設有傳動軸套（5），且該傳動軸套（5）通過軸承（6）與內導管（3）相接，所述驅動機構（2）的輸出端通過聯軸套（7）與傳動軸套（5）的一端相接，該傳動軸套（5）的另一端上連有螺紋傳動機構，所述外導管（4）與該螺紋傳動機構連接，且該外導管（4）能夠通過該螺紋傳動機構升降。

2.根據權利要求1所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述螺紋傳動機構包括滾珠絲桿（9）及與其配合的絲桿螺母（10），所述傳動軸套（5）與絲桿螺母（10）連接，所述外導管（4）與滾珠絲桿（9）連接。

3.根據權利要求2所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述滾珠絲桿（9）與外導管（4）間設有自動調心機構。

4.根據權利要求3所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述自動調心機構包括設于滾珠絲桿（9）端部的支撐座（11）及設于外導管（4）的端部的絲桿座（12），所述支撐座（11）上設有軸承孔（13），軸承孔（13）內設有關節軸承（14），關節軸承（14）內穿設有樞軸（15）；絲桿座（12）上相對設有支撐板（16），該支撐板（16）上設有樞孔（17），所述樞軸（15）穿設于樞孔（17）內。

5.根據權利要求1所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述驅動機構（2）為減速電機。

6.根據權利要求5所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述減速電機上設有感應裝置（18）。

7.根據權利要求1所述的一種機電升降驅動下置式機電橋，其特征在于：所述外導管（4）頂端設有頂罩（19）。