[實用新型]一種車用電驅動空氣壓縮機、氣動系統和車輛有效
| 申請號: | 201120294109.2 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN202187880U | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 李傳武;鄔澤強;王鮮艷 | 申請(專利權)人: | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B39/02;F04B39/12;F04B49/02 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;王志剛 |
| 地址: | 325200 浙江省溫州市瑞安*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 驅動 空氣壓縮機 氣動 系統 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車空氣壓縮設備,尤其涉及一種車用電驅動空氣壓縮機、包括這種電驅動空氣壓縮機的車用氣動系統以及包括這種氣動系統的車輛。?
背景技術
汽車空氣壓縮機主要用于向汽車制動系統、懸掛系統、車門開啟關閉及其它輔助用氣動裝置提供必要氣源?,F有的汽車空氣壓縮機包括容積式壓縮機、往復式壓縮機、離心式壓縮機等,常用的壓縮機大多為往復式壓縮機,即活塞式壓縮機,由于其內部活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動,自身結構比較繁瑣,所占的空間比較大。例如申請號為:200620104693.X,名稱為《汽車剎車空氣壓縮機》的實用新型專利,其利用汽車發動機為壓縮機提供動力,發動機的動力通過動力輪、吸盤、固定盤而傳遞到空氣壓縮機的動力軸,連接結構復雜,體積大,離合頻繁動作易損耗,故障率高,維修費用高。例如申請號為:201010165319.1的發明專利,名稱為《節能型汽車水冷空氣壓縮機》,采用專門的水冷系統增大排氣腔內冷卻面積以實現有效的排氣降溫,但在壓縮機結構體系上仍然存在體積較大,不利于車內安裝布置的問題。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種車用電驅動空氣壓縮機,采用電機驅動,整個系統自成一體,具有結構緊湊,體積小,重量輕,便于安裝、布置,排氣溫度低,竄油量少,啟動平穩,充氣速度快的優點。?
為了實現上述設計目的,本實用新型采用的方案如下:?
?一種車用電驅動空氣壓縮機,包括氣缸蓋、缸體、安裝支架、電機、油底殼、底座,缸體內設有連桿總成、活塞、曲軸、后蓋,氣缸蓋上設有進氣口、排氣口,本實用新型的電驅動空氣壓縮機還包括油冷卻器,油冷卻器的一端設有潤滑冷卻的輸入油管,另一端設有冷卻回油油管,使得潤滑系統與空氣壓縮機合為一體。
優選的是,氣缸蓋和缸體通過螺栓連接,且氣缸蓋與缸體間設有閥板、排氣閥片、進氣閥片。氣缸蓋的內部設有油腔。?
優選的是,閥板上設有進氣口、排氣口。電機啟動后,高壓氣體打開閥板上的排氣閥片,同時將進氣口關閉,然后通過氣缸蓋的排氣口輸出到過濾干燥系統,最后對貯氣筒充氣。?
優選的是,將電機一側設為右側,電機設在缸體的右端,電機通過螺栓與安裝支架連接。?
優選的是,缸體中的曲軸通過彈性聯軸器與電機連接。?
優選的是,缸體中的活塞與連桿總成通過活塞銷連接,曲軸與活塞通過連桿總成連接。當電機啟動時,通過聯軸器帶動曲軸運動,曲軸帶動活塞做往復運動。使氣體受壓縮。?
優選的是,后蓋設在缸體的一端,且通過螺栓與缸體連接。?
優選的是,缸體的左端設有潤滑油泵,潤滑油泵通過螺栓與后蓋連接。?
優選的是,潤滑油泵中的軸與缸體中的曲軸配合,潤滑油泵與電機柔性連接。當電機啟動時,潤滑油泵輸出潤滑油對空氣壓縮機內部的零件進行潤滑、冷卻。?
優選的是,潤滑油泵的下端通過油管與油底殼連通,電機工作的同時帶動潤滑油泵工作,機油從油底殼經油管到達潤滑油泵。?
優選的是,油管的下端穿過安裝支架通入油底殼。當電機啟動時,使油底殼里的機油通過油管進入潤滑油泵內,從而實現空氣壓縮機的潤滑和冷卻作用。?
優選的是,在缸體的一側設有油冷卻器,油冷卻器通過螺栓固定在安裝支架上。?
優選的是,潤滑油泵的上端通過油管與氣缸蓋內的油腔連通,以實現對氣缸蓋進行冷卻作用。?
優選的是,油管一端連通氣缸蓋的內部油腔,另一端連通缸體一側的油冷卻器,回油經油冷卻器的風扇及內部大量的散熱槽,使得其內部流動的油液溫度大幅度下降,最后經油管流回油底殼,使機油得到充分冷卻,重復使用,節約耗油量。?
優選的是,曲軸上設有油道,從潤滑油泵輸出的一部分機油沿著曲軸上的油道流動,對各運動件及軸承起到潤滑、冷卻作用。?
優選的是,安裝支架上設有回油孔,用以連通到油底殼內。潤滑冷卻油液經安裝支架上的回油孔回到油底殼內,使機油能循環使用,大大減小機油的耗油量。?
優選的是,電機與安裝支架之間裝有絕緣套,起到減震和多級絕緣的目的。?
優選的是,安裝支架與底座、底座與車架之間均裝有橡膠塊,同樣起到減震和多級絕緣的目的。?
優選的是,油冷卻器上設有風扇、散熱槽結構,降溫冷卻效果顯著。?
優選的是,油冷卻器通過油管與油底殼連通。可使得攜帶大量熱的潤滑油經油冷卻器冷卻后通過油管、安裝支架流回油底殼。?
優選的是,電機內部的電機軸與曲軸間通過彈性聯軸器柔性連接。?
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