[實用新型]一種地鐵站內空調供電控制系統有效
| 申請號： | 201120283562.3 | 申請日： | 2011-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN202177193U | 公開（公告）日： | 2012-03-28 |
| 發明（設計）人： | 陳建榮;戴瑜興;張勝紅;胡火明;肖宇;張利民 | 申請（專利權）人： | 惠州市標頂空壓技術有限公司;湖南大學 |
| 主分類號： | F24F11/02 | 分類號： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516007 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 站內 空調 供電 控制系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵站內空調供電控制系統，包括CPU控制器及與CPU控制器連接的溫度采集模塊，其特征在于：還包括接觸裝置、DC/DC模塊及逆變模塊；
接觸裝置，用于與軌道機車直流牽引電網相接觸，獲取電能并將其傳送給DC/DC模塊；
DC/DC模塊，用于將接觸裝置傳送過來的直流電壓進行降壓變換后一路輸出給所述逆變模塊；
所述逆變模塊，將DC/DC模塊輸出電壓轉換成地鐵站內空調控制系統所需的交流電壓。
2.根據權利要求1所述的地鐵站內空調供電控制系統，其特征在于：進一步包括用于存儲剩余能量在無機車進站時為所述地鐵站內空調控制系統供電的電容組，其連接于DC/DC模塊輸出端。
3.根據權利要求2所述的地鐵站內空調供電控制系統，其特征在于：所述CPU控制器即為地鐵站內空調核心控制器。
4.根據權利要求2所述的地鐵站內空調供電控制系統，其特征在于：所述CPU控制器采用TMS320C6000系列的DSP處理器。
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