[實用新型]繩索驅(qū)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120279437.5 | 申請日: | 2011-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN202138231U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳林通 | 申請(專利權(quán))人: | 陳林通 |
| 主分類號: | B60K25/06 | 分類號: | B60K25/06 |
| 代理公司: | 北京市商泰律師事務(wù)所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 321409 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 繩索 驅(qū)動 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及繩索驅(qū)動機(jī),屬于貨物輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在社會高度發(fā)展的今天,山區(qū)資源的利用與開發(fā)及水電設(shè)施的建設(shè)都離不開貨物搬運。而在沒有電源、沒有公路等條件惡劣的山區(qū),人們更多的還是使用原始的人力或馬隊搬運貨物。于是簡易的貨運索應(yīng)運而生,但一直以來,簡易貨運索道使用哪一種驅(qū)動裝置更為安全實用是困擾著人們的一個難題。如采用纜車驅(qū)動設(shè)備,成本高安裝難度大,山區(qū)又無電源:如使用手扶拖拉機(jī)機(jī)頭作為驅(qū)動設(shè)備,又存在嚴(yán)重的缺陷:底殼薄弱承受力差極易破裂且沒有制動裝置,使用起來安裝難,效率低安全性差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供繩索驅(qū)動機(jī)。
本實用新型繩索驅(qū)動機(jī),包括柴油機(jī)、離合器總成、變速箱、副變速箱、伸縮叉?zhèn)鲃虞S、汽車后橋、驅(qū)動鋼圈、剎車裝置、機(jī)架;柴油機(jī)、變速箱、副變速箱、汽車后橋和剎車裝置固定在機(jī)架;剎車裝置連接驅(qū)動鋼圈。
柴油機(jī)通過三角皮帶帶動離合器,并由離合器連接到副變速箱及主變速箱,在主變速箱另一端通過伸縮叉?zhèn)鲃虞S連接到汽車后橋的叉速器上,再經(jīng)汽車后橋的半軸傳送到驅(qū)動鋼圈。
操作步驟:先剎車、掛入空檔、啟動柴油機(jī)、分離離合器、掛檔、慢放離合器與剎車,即鋼圈(滾筒)開始旋轉(zhuǎn)進(jìn)入工作狀態(tài)。
本實用新型的特點:
1、完整的利用了汽車后橋鼓式剎車的剎車制動系統(tǒng),用以驅(qū)動繩索的滾筒(鋼圈)直接固定在內(nèi)置鼓剎的輪轂上,從而達(dá)到從根本上直接制動的效果,提高了安全性。
2、運行速度跨度大,利用了汽車后橋叉速器的減速裝置,安裝了變速箱及副變速箱,可配合輸送貨物重輕的需要,檔位從慢四個檔到快四個檔,共有八個檔位可供選擇操作,很大程度上提高了輸送能力及效率。
3、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,安裝簡易。全機(jī)由幾種主要部件與機(jī)架固定連接而成,在必要時可以拆為四部份,分別移動到目的地再組裝回整機(jī),繼而實現(xiàn)了在沒有公路的山區(qū)也能適用。
4、造價成本低。
附圖說明
當(dāng)結(jié)合附圖考慮時,通過參照下面的詳細(xì)描述,能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點,但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定,其中:
圖1是表示作為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1對本實用新型的實施例進(jìn)行說明。
實施例:
如圖1所示,
顯然,本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
本實用新型繩索驅(qū)動機(jī),包括柴油機(jī)1、離合器總成2、變速箱4、副變速箱3、伸縮叉?zhèn)鲃虞S6、汽車后橋5、驅(qū)動鋼圈(滾筒)7、剎車裝置8、機(jī)架9。
本實用新型的柴油機(jī)1通過三角皮帶帶動離合器2,并由離合器2連接到副變速箱3及主變速箱4,在主變速箱4另一端通過伸縮叉?zhèn)鲃虞S6連接到汽車后橋5的叉速器上,再經(jīng)汽車后橋5的半軸傳送到驅(qū)動鋼圈(滾筒)7,(驅(qū)動鋼圈7表面加工成U型滾筒或表面為U型滾筒形狀);
柴油機(jī)1、變速箱4、副變速箱3、汽車后橋5和剎車裝置8固定在機(jī)架9;剎車裝置8連接驅(qū)動鋼圈7。
驅(qū)動繩索的驅(qū)動鋼圈7直接固定在剎車裝置8的內(nèi)置鼓剎的輪轂上。將需要牽引的繩索繞驅(qū)動鋼圈3-4圈,循環(huán)旋轉(zhuǎn)達(dá)到輸送貨物的目的。
如上所述,對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)地說明,但是只要實質(zhì)上沒有脫離本實用新型的發(fā)明點及效果可以有很多的變形,這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此,這樣的變形例也全部包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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