[實用新型]耐用電動助力車立叉

有效

• 申請號: 201120274683.1
• 申請日: 2011-07-30
• 公開（公告）號: CN202169988U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 張騰飛
• 申請（專利權）人: 天津雅迪實業有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

1.一種耐用電動助力車立叉，其特征在于：包括弧形段和連接段，弧形段一端的內側安裝用于連接鞍座套管的連接段，弧形段的另一端上方和下方分別連接后座支架和后輪安裝板，所述弧形段的橫截面為三角形。

2.根據權利要求1所述的一種耐用電動助力車立叉，其特征在于：所述三角形為鈍角三角形，其頂角向弧形段的外側伸出。

3.根據權利要求1所述的一種耐用電動助力車立叉，其特征在于：所述連接段和弧形段之間的水平夾角的取值范圍是：91°＜α＜95°。

4.一種包括權利要求1或2或3所述立叉的電動助力車車架，其特征在于：還包括前叉套管、前連接梁、鞍座套管、后座支架、后輪安裝板和彈簧避震器，前叉套管安裝在前連接梁的前端，前連接梁的后端鉸裝在鞍座套管下端，鞍座套管前側與前連接梁之間安裝彈簧避震器，鞍座套管的兩側對稱安裝所述立叉的連接段，該兩個連接段的外側端部分別連接一弧形段，該兩個弧形段后端對稱安裝兩個后輪安裝板，在兩個弧形段上共同安裝后座支架，所述兩個弧形段的截面均為鈍角三角形。

5.根據權利要求4所述的電動助力車車架，其特征在于：所述鞍座套管下方安裝一中軸套管，在中軸套管兩端對稱安裝一下端制孔的連接板，該兩個連接板鉸裝在前連接梁后端所裝的鉸軸上。

6.根據權利要求4所述的一種耐用電動助力車立叉，其特征在于：所述鞍座套管下端后側安裝一電池護板，該電池護板底面壓接在前連接梁后端所制的支撐板上，該支撐板后端制出項電池護板兩側延伸的塑件安裝板。

7.根據權利要求4所述的一種耐用電動助力車立叉，其特征在于：所述每個后輪安裝板的外側表面均安裝一腳踏安裝板。