[實用新型]汽車發動機降噪結構

有效

• 申請號: 201120274048.3
• 申請日: 2011-07-31
• 公開（公告）號: CN202215360U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 田明;屈偉;邊鋒
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B77/13
• 分類號: F02B77/13
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

1.一種汽車發動機降噪結構，通過與帶有高壓油軌（20）及進氣歧管（16）部件的汽缸蓋總成的連接配合實現對發動機的降噪，所述的高壓油軌（20）通過高壓油軌安裝凸臺（19）固定于氣缸蓋體（23）的油軌固定凸臺（21）上，其特征在于：該降噪結構的本體由上隔音體（24）和下隔音體（18）扣合而成，在本體內部設有因扣合而成的、可容納高壓油軌（20）的容腔；所述的降噪結構將高壓油軌（20）包合在容腔內時，在其本體上設有該包合狀態下對汽缸蓋總成的部件進行避讓的避讓部。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機降噪結構，其特征在于：所述的上隔音體（24）上固定連接有弧板（8），所述的弧板（8）在高壓油軌（20）被包合時緊密貼覆在進氣歧管（16）的上表面。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機降噪結構，其特征在于：所述的上隔音體（24）通過設置在弧板（8）上的連接孔（10）與進氣歧管（16）的線束固定凸臺（14）的插套定位在汽缸蓋總成上。