[實用新型]一種帶有冷卻噴嘴可強制噴油冷卻活塞的柴油機

有效

• 申請號: 201120265133.3
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN202194713U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 周華金;王平
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.一種帶有冷卻噴嘴可強制噴油冷卻活塞的柴油機，包括柴油機機體（1）、軸瓦（2）、曲軸（3）、缸套（6）及活塞連桿總成（7），其特征在于：還包括有設置在機體內腔的機體內油孔（4?）、設置在活塞上的活塞回油通道（8?）及安裝在機體內油孔上的冷卻噴嘴（5）；

所述機體內油孔（4）設置在柴油機機體（1）內腔曲軸支承座孔右上方，機體內油孔（4）與軸瓦（2）油孔相通；所述活塞回油通道（8?）設置在活塞內腔活塞銷兩邊處；

所述冷卻噴嘴（5?）是由噴嘴體（9）、鋼球（10）、壓縮彈簧（11）及噴頭（12）組成；?

噴嘴體（9）為管狀體，其外部尾部段為光軸并設有圓臺肩；其內部為兩段階梯同心孔，上段孔較粗在其頂部設有內螺紋，下段孔較細在其尾部孔口處設置大的倒角?；?

噴頭（12）為圓臺階體，其尾部設有外螺紋，其中心處設有噴嘴孔；

所述噴頭（12）尾部的外螺紋尺寸與噴嘴體（9）頭部段的內螺紋尺寸相同；

所述噴嘴體（9）的尾部段的光軸外徑尺寸與機體內油孔(4)內徑尺寸相同；

噴嘴體（9）的尾部段的光軸設置在柴油機機體（1）上的機體內油孔(4)內；噴頭（12）通過螺紋連接在噴嘴體（9）頂部；鋼球（10）與壓縮彈簧（11）設置在噴嘴體（9）的上段孔內，所述鋼球（10）設置在噴嘴體（9）的上段孔底；所述壓縮彈簧（11）的下端抵在鋼球（10）上，其上端抵在噴頭（12）的尾端；?

所述鋼球（10）直徑尺寸大于噴嘴體（9）下段孔徑尺寸；??

所述噴嘴體（9）、鋼球（10）、壓縮彈簧（11）及噴頭（12）構成單向閥機構。

2.根據權利要求1所述的一種帶有冷卻噴嘴可強制噴油冷卻活塞的柴油機，其特征在于：所述壓縮彈簧（11）工作壓力為：200KP。