[實(shí)用新型]電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120263753.3 | 申請日: | 2011-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN202202658U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張毓敏 | 申請(專利權(quán))人: | 張毓敏 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B47/02;E05B15/10 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 遙控 電池 驅(qū)動 裝置 | ||
1.一種電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置,其特征在于,包括安裝于電動自行車的電池盒下端內(nèi)的鎖體,所述鎖體包括鎖殼、設(shè)置在鎖殼內(nèi)的鎖舌啟閉裝置;所述鎖舌啟閉裝置包括固定在鎖殼內(nèi)的微型電機(jī)、與微型電機(jī)相連的多級機(jī)械減速裝置、與多級機(jī)械減速裝置末級銜接的齒條、設(shè)置在移動齒條一端的彈性鎖舌機(jī)構(gòu);所述多級機(jī)械減速裝置包括與微型電機(jī)輸出軸相連的蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu),與蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)逐級嚙合的數(shù)級雙聯(lián)齒輪減速機(jī)構(gòu),上一級雙聯(lián)齒輪的小齒輪與下一級雙聯(lián)齒輪的大齒輪嚙合,各個雙聯(lián)齒輪分別套裝在心軸上,所述心軸的兩端分別支撐在鎖殼上,末級傳動齒輪與齒條嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述齒條一端抵靠在彈性鎖舌機(jī)構(gòu)上,齒條中部還設(shè)有移動限位機(jī)構(gòu),齒條下側(cè)抵靠在鎖殼的延伸塊上。
3.如權(quán)利要求2所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述移動限位機(jī)構(gòu)包括限位柱、齒條限位長孔,所述齒條限位長孔沿齒條縱向設(shè)置,所述限位柱底部固定在鎖殼上,限位柱上端伸入齒條限位長孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述彈性鎖舌機(jī)構(gòu)包括鎖舌、鎖舌支架、壓縮彈簧,所述鎖舌支承在鎖舌支架上,所述鎖舌支架固定在鎖殼上,鎖舌為階梯軸結(jié)構(gòu),所述壓縮彈簧套裝在鎖舌上,位于鎖舌大端和鎖舌支架之間。
5.如權(quán)利要求4所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置,其特征在于,鎖殼和鎖環(huán)相對應(yīng)的位置上開有鎖環(huán)長孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張毓敏,未經(jīng)張毓敏許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120263753.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





