[實(shí)用新型]電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120263753.3 | 申請日： | 2011-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN202202658U | 公開（公告）日： | 2012-04-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張毓敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 張毓敏 |
| 主分類號： | E05B71/00 | 分類號： | E05B71/00;E05B47/02;E05B15/10 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 樓高潮 |
| 地址： | 212003*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動自行車 遙控 電池 驅(qū)動 裝置 | ||
1.一種電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置，其特征在于，包括安裝于電動自行車的電池盒下端內(nèi)的鎖體，所述鎖體包括鎖殼、設(shè)置在鎖殼內(nèi)的鎖舌啟閉裝置；所述鎖舌啟閉裝置包括固定在鎖殼內(nèi)的微型電機(jī)、與微型電機(jī)相連的多級機(jī)械減速裝置、與多級機(jī)械減速裝置末級銜接的齒條、設(shè)置在移動齒條一端的彈性鎖舌機(jī)構(gòu)；所述多級機(jī)械減速裝置包括與微型電機(jī)輸出軸相連的蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)，與蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)逐級嚙合的數(shù)級雙聯(lián)齒輪減速機(jī)構(gòu)，上一級雙聯(lián)齒輪的小齒輪與下一級雙聯(lián)齒輪的大齒輪嚙合，各個雙聯(lián)齒輪分別套裝在心軸上，所述心軸的兩端分別支撐在鎖殼上，末級傳動齒輪與齒條嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述齒條一端抵靠在彈性鎖舌機(jī)構(gòu)上，齒條中部還設(shè)有移動限位機(jī)構(gòu)，齒條下側(cè)抵靠在鎖殼的延伸塊上。
3.如權(quán)利要求2所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述移動限位機(jī)構(gòu)包括限位柱、齒條限位長孔，所述齒條限位長孔沿齒條縱向設(shè)置，所述限位柱底部固定在鎖殼上，限位柱上端伸入齒條限位長孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述彈性鎖舌機(jī)構(gòu)包括鎖舌、鎖舌支架、壓縮彈簧，所述鎖舌支承在鎖舌支架上，所述鎖舌支架固定在鎖殼上，鎖舌為階梯軸結(jié)構(gòu)，所述壓縮彈簧套裝在鎖舌上，位于鎖舌大端和鎖舌支架之間。
5.如權(quán)利要求4所述的電動自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動裝置，其特征在于，鎖殼和鎖環(huán)相對應(yīng)的位置上開有鎖環(huán)長孔。
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