[實(shí)用新型]電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120263753.3
• 申請(qǐng)日: 2011-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202202658U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張毓敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張毓敏
• 主分類號(hào): E05B71/00
• 分類號(hào): E05B71/00;E05B47/02;E05B15/10
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括安裝于電動(dòng)自行車的電池盒下端內(nèi)的鎖體，所述鎖體包括鎖殼、設(shè)置在鎖殼內(nèi)的鎖舌啟閉裝置；所述鎖舌啟閉裝置包括固定在鎖殼內(nèi)的微型電機(jī)、與微型電機(jī)相連的多級(jí)機(jī)械減速裝置、與多級(jí)機(jī)械減速裝置末級(jí)銜接的齒條、設(shè)置在移動(dòng)齒條一端的彈性鎖舌機(jī)構(gòu)；所述多級(jí)機(jī)械減速裝置包括與微型電機(jī)輸出軸相連的蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)，與蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)逐級(jí)嚙合的數(shù)級(jí)雙聯(lián)齒輪減速機(jī)構(gòu)，上一級(jí)雙聯(lián)齒輪的小齒輪與下一級(jí)雙聯(lián)齒輪的大齒輪嚙合，各個(gè)雙聯(lián)齒輪分別套裝在心軸上，所述心軸的兩端分別支撐在鎖殼上，末級(jí)傳動(dòng)齒輪與齒條嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述齒條一端抵靠在彈性鎖舌機(jī)構(gòu)上，齒條中部還設(shè)有移動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，齒條下側(cè)抵靠在鎖殼的延伸塊上。

3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述移動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括限位柱、齒條限位長(zhǎng)孔，所述齒條限位長(zhǎng)孔沿齒條縱向設(shè)置，所述限位柱底部固定在鎖殼上，限位柱上端伸入齒條限位長(zhǎng)孔內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述彈性鎖舌機(jī)構(gòu)包括鎖舌、鎖舌支架、壓縮彈簧，所述鎖舌支承在鎖舌支架上，所述鎖舌支架固定在鎖殼上，鎖舌為階梯軸結(jié)構(gòu)，所述壓縮彈簧套裝在鎖舌上，位于鎖舌大端和鎖舌支架之間。

5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車遙控電池盒鎖的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，鎖殼和鎖環(huán)相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)有鎖環(huán)長(zhǎng)孔。